トップページ > バイク車種メーカー > 2015年07月17日 > i2nMoBgt0

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名無しさん
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part2【DL650】 [転載禁止]©2ch.net

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【SUZUKI】V-Strom650/XT Part2【DL650】 [転載禁止]©2ch.net
624 :名無しさん[sage]:2015/07/17(金) 00:10:35.96 ID:i2nMoBgt0
いちいち悔しがってしゃしゃり出て来なくていいから…>>623
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part2【DL650】 [転載禁止]©2ch.net
634 :名無しさん[sage]:2015/07/17(金) 07:51:48.29 ID:i2nMoBgt0
現時点で解っていることは、
・新車の状態からいきなり発症する訳では無い
・現時点では最低でも18000km程走行後に発症している
・発症したらその時点で走行不可能
・問題のステーターコイルのパーツNoは2008年から変更は無い
・正式なリコール扱いにはなっていない

不明瞭な点、
・ほぼ無償対応されていることからも、スズキにもこの症例は挙がっていると思われる。
 しかしこの問題がスズキ内で重要視されているかどうかは不明。
・対応はレギュレーターとステーターコイルの交換になるが、これらが対策品なのかは定かでは無い。
 従って交換後も再発するかどうかも不明。
・色々な原因が推測されてはいるが、何一つとして実証されていない。


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