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2015年07月16日
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IL3cHY2V0
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名無しさん
NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 18９台目 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 18９台目 [転載禁止]©2ch.net
121 ：
名無しさん
[sage]：2015/07/16(木) 19:07:50.59 ID:IL3cHY2V0
>>98
>イメージ的にはアクセル戻し、クラッチ切りギア入れてクラッチつなぎで
何の動画を参考にしているのか不明だが、こんなやり方どこも教えていなんじゃないの？
NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 18９台目 [転載禁止]©2ch.net
124 ：
名無しさん
[sage]：2015/07/16(木) 19:55:16.15 ID:IL3cHY2V0
>>122
だってアクセル戻しって
言ってるじゃん
加速をできるだけ途切れないようなシフトアップをしたいのに
エンブレ効かせながらシフトアップってないでしょ
クラッチ繋いだ時にガックンは、その時まだアクセル開けていないか回転低すぎでしょ
NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 18９台目 [転載禁止]©2ch.net
129 ：
名無しさん
[sage]：2015/07/16(木) 21:21:11.15 ID:IL3cHY2V0
>>127
あの文面だとアクセル戻して、次にクラッチ切って
そのあとシフトペダル上げるって感じで
それぞれを別々の物としてやっているようだし
NC31・NC39・NC42】CB400SF・SB 18９台目 [転載禁止]©2ch.net
144 ：
名無しさん
[sage]：2015/07/16(木) 23:30:02.01 ID:IL3cHY2V0
>>139
シフトペダル上げると同時にアクセルを戻し、クラッチはちょっとあと
シフトペダルを上げきったと時に少しちょん切りで、クラッチ離すと時に
アクセル少し開けて、クラッチ完全につながったらアクセル開けていく
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