- 【三輪】YAMAHA TRICITY Part20【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
552 ：名無しさん[sage]：2015/07/15(水) 09:15:05.87 ID:vMYsT75H0 - 裁判がアレするまで出さないよね。
次作を出すとしても発表は早くても秋かな？
出すとしてね。
|
- 【三輪】YAMAHA TRICITY Part20【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
568 ：名無しさん[sage]：2015/07/15(水) 19:15:51.93 ID:vMYsT75H0 - 高野山行ってきましたぜ。
やっぱり上りのキツイところだとツライねぇ。
もうあとちょっとだけウェイトローラー軽くすると、だいぶストレス減りそうかなぁ？という感想。
・・・ノーマルって何グラムなのかな？
|
- 【三輪】YAMAHA TRICITY Part20【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
584 ：568[sage]：2015/07/15(水) 23:44:12.66 ID:vMYsT75H0 - >>571
・・・・・・・・・アリガトウゴザイマス
>>573
ぢつは先週までシグナスに乗ってました。
登坂力は感触として ノーマルシグナス＜トリシティ＜９ｇローラーのシグナス かな。
トリシティは燃費も良い事だし、それほど大それた期待をかけてるつもりは無いです。
だから「もうあとちょっとだけ」のことでさらに気持ちよく走れそう。と思いまする。
>>570
動画は撮ってないけど、実走したところ未舗装の道でも相当にコケナイ感がありますね。
ただ、横の安定感はともかく、縦のデコボコへの対応力は所詮スクーターなので、車体全体にクルほどのギャップはいなせません。
だから、軽トラが走れるって程度の未舗装路なら楽しく安全に走れます。
ジムニー的な車が必要な程度に荒れた道は難しいかと。
オフロードバイクで１速スタンディングが前提ってな場所は無理でしょう。
|