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2015年07月14日
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madHediZ0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【低燃費】NC750/700X Part54【MT/DCT】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【低燃費】NC750/700X Part54【MT/DCT】 [転載禁止]©2ch.net
407 ：
名無しさん
[]：2015/07/14(火) 01:15:52.78 ID:madHediZ0
NC750でDCTでなく、未だにMTを
選んでいる人は、先を読む想像力が
不足しているよ。
【低燃費】NC750/700X Part54【MT/DCT】 [転載禁止]©2ch.net
410 ：
名無しさん
[]：2015/07/14(火) 01:50:43.99 ID:madHediZ0
>>408 納車オメ
>ただ曲がるとき立ちが強いのは結構気になる
これを改善するにはリヤを上げるか、
フロントを下げるか すると改善される
が、走行5千kmくらいはリヤサスがまだ
硬いから、今ならフロントのフォークの
突きだしを5〜10mmやれば見事に改善さ
れるよ。
【低燃費】NC750/700X Part54【MT/DCT】 [転載禁止]©2ch.net
420 ：
名無しさん
[]：2015/07/14(火) 15:48:56.28 ID:madHediZ0
容積で21L も入るから、米をバラで
ビニール袋に入れれば、計算すると、
25kgは楽に入る事になる。
【低燃費】NC750/700X Part54【MT/DCT】 [転載禁止]©2ch.net
422 ：
名無しさん
[]：2015/07/14(火) 17:34:00.27 ID:madHediZ0
メットインも素晴らしいけど、気軽に
フルアクセルできるDCT はいいよ。
【低燃費】NC750/700X Part54【MT/DCT】 [転載禁止]©2ch.net
429 ：
名無しさん
[]：2015/07/14(火) 19:29:55.18 ID:madHediZ0
メットイン内は走っている時はほとんど
温度上昇しません。 長めのアイドリング
や駐車はメットインから出した方がいい
ですよ。
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