- 【SUZUKI】V-Strom650/XT Part2【DL650】 [転載禁止]©2ch.net
388 ：名無しさん[sage]：2015/07/11(土) 18:32:04.69 ID:vvLCq45p0 - 故障しないバイクなんてモンスタークレーマーの想像の産物です。
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- RVF/VFR part49 [転載禁止]©2ch.net
211 ：名無しさん[sage]：2015/07/11(土) 18:44:11.04 ID:vvLCq45p0 - 例えばプラグ交換なんか適切なサイズの工具持ってれば隼よりVFRの方が手間かからない。
エンジン降ろす時は直四に比べて高さが邪魔してフレームから抜きにくい程度、ヘッドの分解・組み立ては単に二ヶ所になるだけ。
面倒と言われる整備って初めてキャブ組み付ける時と、そのままフルエキ交換しようともがいてる時くらいじゃないか？あとは大差ないでしよ。
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215 ：名無しさん[sage]：2015/07/11(土) 19:51:59.19 ID:vvLCq45p0 - >>213
はじめはプラグソケット+32mmエクステンションにスイベルラチェット、緩んでソケットが上がってきたらエクステンション外してクイックスピンナーに差し替えて手で回して外してるけど手は無傷だよ。
俺の工具だと差し替えずに全部緩めると穴の向こうのバナナ握って手が抜けないサルみたいになるが。
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