- まったり隼スレ110 [転載禁止]©2ch.net
44 ：名無しさん[sage]：2015/07/11(土) 08:36:01.57 ID:JlBV/hE50 - >>43
どちらのベアリングも距離で交換時期を判断するのではなく、
時々状態をチェックして問題があれば交換。
ステムベアリングは痛むとスムーズにステアリングが動かなくなり、
セルフステアが阻害されて曲がりづらくなる。
ホイールベアリングが傷んだ場合、最悪いきなり車輪がロックするので危険。
|
- まったり隼スレ110 [転載禁止]©2ch.net
45 ：44[sage]：2015/07/11(土) 08:49:46.40 ID:JlBV/hE50 - 補足。
ホイールベアリングは、タイヤ交換の際にホイールを車体から外した際に
ベアリングの動き（回り方）や音（異音が出てないか）をチェックして、
少しでも問題があれば交換するという方法が一般的だと思う。
ステムベアリングは前輪を浮かしてステアリングがフリーになった状態でチェックしないといけないから、
センスタの無い隼は個人レベルでチェックするのが難しいね。
皆どうしてるんだろう？
|
- まったり隼スレ110 [転載禁止]©2ch.net
58 ：名無しさん[sage]：2015/07/11(土) 15:23:16.50 ID:JlBV/hE50 - >>55
ストップアンドゴーの多い街乗りオンリーならそんなもの。
リッターバイクではごく普通。
高速乗って80〜100km/h位で追い越しもせず、車と一緒に淡々と走れば20km/ℓ行くかも？
俺はそんな走り方したこと無いから、高速乗っても12〜14km/ℓくらい。
|
- まったり隼スレ110 [転載禁止]©2ch.net
59 ：58[sage]：2015/07/11(土) 15:25:44.07 ID:JlBV/hE50 - ごめん、文字化けした。
20km/L
12〜14km/L
です。
|