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2015年07月09日
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UIy0CQ510
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使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【AT】ベンリィ50・110 Part16 【スクーター】 [転載禁止]©2ch.net
【CRM250R】CRMってどうよ 33台目【CRM250AR】 [転載禁止]©2ch.net
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part36 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【AT】ベンリィ50・110 Part16 【スクーター】 [転載禁止]©2ch.net
640 :
名無しさん
[sage]:2015/07/09(木) 00:02:35.70 ID:UIy0CQ510
大きな箱載せられるって時点で、フレームやサスに強度が要求されるわけで、
そうすれば嫌でも重くなるね。
しかし、110だろうが150だろうが載せる箱は同じような大きさであることを考えると、
やっぱりパワーに余裕のある150がいいね。乗ってて楽だろうと思う。
【AT】ベンリィ50・110 Part16 【スクーター】 [転載禁止]©2ch.net
643 :
名無しさん
[sage]:2015/07/09(木) 11:10:51.22 ID:UIy0CQ510
ギア見てもわかるように業務用途なら50で十分なんでしょう。
原2は、一般、レジャー用途で。
ちょっとオシャレで、ホームセンターの荷物も積めて、
バイパスの流れに乗れ、高速もOK.。
【CRM250R】CRMってどうよ 33台目【CRM250AR】 [転載禁止]©2ch.net
464 :
名無しさん
[sage]:2015/07/09(木) 11:15:19.16 ID:UIy0CQ510
>>463
あんた。
欲しいんだね・・・ニヤリ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part36 [転載禁止]©2ch.net
959 :
名無しさん
[sage]:2015/07/09(木) 11:17:46.83 ID:UIy0CQ510
日本の自動車二輪業界は、日本でずっと甘やかされてきて、
そしてアメリカ市場で足元すくわれる。
【AT】ベンリィ50・110 Part16 【スクーター】 [転載禁止]©2ch.net
645 :
名無しさん
[sage]:2015/07/09(木) 11:31:35.79 ID:UIy0CQ510
あ、ごめん。
次機種の話ね
【AT】ベンリィ50・110 Part16 【スクーター】 [転載禁止]©2ch.net
648 :
名無しさん
[sage]:2015/07/09(木) 12:46:50.64 ID:UIy0CQ510
あ!
原二じゃない。小型か。(>_<)
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