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510 ：名無しさん[sage]：2015/07/05(日) 01:41:32.20 ID:beRJOURt0 - あのよ
百万円で売っても許されるKTMと比較すんなよ
もし万が一250規制になって本気のKTMに対抗してCRFも百万円になっても買うか？
同じ値段ならKTM買うだろ？
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891 ：名無しさん[sage]：2015/07/05(日) 02:06:55.76 ID:beRJOURt0 - >>889
830のバイクをまっすぐ入れてセンスタかけるスペースあるなら815ミリのCRFは入る事になる。たたサイドスタンドしかないから車体は傾くので初めから車体を傾けたまま突っ込むことになるからハンドル切れないしミラーも可倒式に変えないと無理かも
>>890
どれも乗ったことあるけどゲロアタするならセロー。ただ走るだけならWRもCRFもそんな変わらんから好きな方買えばイイ。WRも実売価格は安くなってるからね
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896 ：名無しさん[sage]：2015/07/05(日) 04:10:56.15 ID:beRJOURt0 - >>889
写真有った
http://uploda.cc/img/img55982f1a97dfd.jpg
ハンドル右に切るともっと寄せられるから何とかなるんでないかい？ミラーは可倒式だけどね
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909 ：名無しさん[sage]：2015/07/05(日) 10:55:04.67 ID:beRJOURt0 - >>899
複数台保有でトレール車が欲しいんでしょ？
だったらCRFで決まりだよ
俺もデッカイADVにちっこいトレールとED車有るのにCRF増車したが、まあコレが便利なこと。
デッカイADV に比べりゃ軽いしちっこいトレールに比べたら高速乗れるし林道もスイスイ走れる。これ一台でまぁ殆の用途に足りるね。気軽に気負わずおまけに安い。これを選ばない理由がないんでないかい？
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