トップページ > バイク車種メーカー > 2015年07月04日 > jrpW6GWH0

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名無しさん
210
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE158【単気筒】 [転載禁止]©2ch.net

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【空冷】SRオーナーよ集え STAGE158【単気筒】 [転載禁止]©2ch.net
210 :名無しさん[sage]:2015/07/04(土) 19:18:00.94 ID:jrpW6GWH0
SR乗り出して一年ちょいどノーマルのままで、そろそろカスタムというものをしてみたいんだが
本とか読んでるけど正直何から手を付けていいのかわからない
初めに手を付ける箇所でオススメとかってあるんでしょうか

好みとしてはクラシカル系?のあまり元々の雰囲気損なわない方向で
たまに150qくらいのツーリングいくので可能なら走りの快適性も上げたい
後者については無理なら諦めますが
予算は15万くらいならサクッと出す気ではいる感じ
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215 :210[sage]:2015/07/04(土) 20:31:32.83 ID:jrpW6GWH0
いろいろとカスタム車見てはいるんだけど
結局理想形はパッと見の雰囲気はノーマルに近いけど実は手を入れてます的な系統なんだよなぁ
シートは今の純正が気に入ってるから後回しになるかも
雰囲気がガラッと変わるとかじゃないならウィンカーとかも拘りもないんだけども

そんななかでマフラーは純正の性能が良いとなると
優先度高いのはまずはやっぱ足回りってかサスとかなのかな?
音のカッコよさも憧れあるのでマフラーも変えたいとは思うんだけど
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217 :210[sage]:2015/07/04(土) 20:37:20.06 ID:jrpW6GWH0
あとパワービームか
これは興味あるなと思ったらウチのキャブ車だから加工が要るのね…
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224 :210[sage]:2015/07/04(土) 23:24:20.57 ID:jrpW6GWH0
とりあえず優先順に

リアサス
フロントフォークOH
マフラー
シート
FCR(ハードル高そうなので後々になりそう)
パワービーム(フレーム加工要?なので同上)

という感じで調べつつ手を入れてみようと思うよサンクス


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