- 【龍馬】 普通自動二輪免許600cc化しろ 【晋作】 [転載禁止]©2ch.net
407 ：名無しさん[]：2015/06/29(月) 12:50:09.98 ID:mQVH1WIn0 - にちゃんはアメリカのサーバ―だし、アメリカの政府もちゃんと見ててくれるから
絶対アメリカ政府高官が配慮して日本政府に要請を出してくれるはず。
日本国民はずっと緩和を願っているわけだし、絶対に実現していただきたいです。
ＴＰＰに加入するのに海外から見れば明らかな非関税障壁を残しておいてもいいのでしょうか。
もはやこの規制は国内産業の保護にすらなっていない、むしろ足を引っ張っているのですよ？
見直しをお願いしたい。
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412 ：名無しさん[]：2015/06/29(月) 18:39:17.21 ID:mQVH1WIn0 - 雑誌UNDER400の２月号６６ページに非常に重要な記事が掲載されていますから
国民の皆さんはぜひ読んでいただきたいし、政治家の皆さんは情報を共有していただきたい。
2015年2月6日発売／アンダー400 No.50
http://www.crete.co.jp/u4/
バイク軽自動車税の件です。
日本自動車工業会と全国オートバイ組合連合会が、ナンバープレートの交付状況をもとに課税することで
新規登録車と区別できるように提案したにもかかわらず
総務省はこうした特例は前例がなく法律として示すことはできないと説明したんだけど、
これがまったくのウソであることが発覚したんだよ。
実は総務省はナンバープレートを基にしたミニカーの課税特例を総務省自ら設けていたんだよ。
バイクへの課税のおかしさについてこういった議論が続いているにもかかわらず
総務省は自治体が増税のための条例改正を進めることを黙認状態としており、
昨年末ですでに９８％もの自治体が準備を終えていたという事実があり、
あまりにも政治の重要な決定が無視されており、仮にも総務省が各自治体に条例をつくれといったことを
言っていたとしたらこれは政治家を選挙で選んでいる国民に対する重大な背信行為であり、
徹底的に追及、糾弾しなければならないことだと思うのです。
バイクに対する１年間延期という判断がなされたわけですが、背景が背景だけに
問題だらけでありますので、引き続きこの件は増税を新車のみに限るように、
各政党、業界、また関係官庁の皆様にはご尽力いただきたい。
そうしなければ政治の決定が官僚組織に完全に無視され、選挙も政治家も存在意味がない、という
三権分立、議会制民主主義の根底を揺るがす一大事に発展します。
自民党オートバイ議連の皆様にはそういう重大事案であるという認識を持って闘っていただきたい。
特に公明党オートバイ議員懇話会の皆様には相当ご尽力いただいたそうです。
引き続き総務省に考えを改めるよう、活動をお願いします。
かつて官僚の暴走から中国侵略、アメリカとの戦争に至ったことを忘れてはなりません。
アメリカ合衆国政府高官からも、この件についてはぜひ要請をしていただくようお願いしたい。
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413 ：名無しさん[]：2015/06/29(月) 18:39:45.45 ID:mQVH1WIn0 - 東日本大震災から４年がたちました。
私はさらなる復興を加速させたいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
①いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
②今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
③2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。
自民党オートバイ議員連盟および公明党オートバイを愛する懇話会の皆様には
ぜひ二輪差別に対して断固たる態度を持って、二輪諸制度の改善にまい進していただきたい。
国民の怒りは頂点に達しています。
引き続き、政府財務省総務省、自民党税調インナーの皆さん、公明党税調へのロビー活動をよろしくお願いします。
もっと大局観を持って物事に当たっていただきたい。
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415 ：名無しさん[]：2015/06/29(月) 19:37:10.73 ID:mQVH1WIn0 - わかっていただきたいのです。
分かるべきなのです。
私は日本を救いたい。
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420 ：名無しさん[]：2015/06/29(月) 21:16:27.35 ID:mQVH1WIn0 - ヨーロッパでは環境保護のために４輪免許に１２５まで付帯するのは常識なのに
日本では反対している人たちがいて、時代錯誤も甚だしいと思います。
以下のユーチューブをよく見て勉強すべき。
【地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性】
http://www.youtube.com/watch?v=W9thCFCZTV8
この大震災で二輪の有用性が改めて見直されている。
地震災害時における移動手段としてのオートバイの有効性
私は「真の」成長戦略を発動したいのです。
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421 ：名無しさん[]：2015/06/29(月) 21:17:02.94 ID:mQVH1WIn0 - 先進国で唯一好調なアメリカ合衆国では４００制限などという非科学的な規制は存在しない。
アメリカ合衆国を見習うべきだ。
我が国の最大の同盟国であるアメリカ合衆国と同様、普通自動二輪免許で
すべてのバイクに乗れるようにすべきだ。
ＴＰＰにも絶対に参加するのにいったい何を考えているのだろうか。
非関税障壁を早く是正してほしい。
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422 ：名無しさん[]：2015/06/29(月) 21:23:04.80 ID:mQVH1WIn0 - 29日、萩原流行さんの妻が事故についての会見を7月1日に開くと発表した
会見は5月22日以来2度目で、前回は警察への不信感をあらわに
今回は「私の闘争の最終目的とその理由を表明する」としている
萩原流行さん事故死、妻・まゆ美さん７・１会見「私の闘争」
http://news.livedoor.com/article/detail/10288378/
2015年6月29日 19時24分
サンケイスポーツ
４月２２日に警視庁の護送車が関係するバイク事故で死去した俳優、萩原流行さん（享年６２）の妻、
萩原まゆ美さん（６２）が２９日、事故についての会見を来月１日午後２時から、東京都内で行うと発表した。
会見は５月２２日以来２度目で、前回は警察への不信感をあらわに。今回は、「明日（３０日）の警察での調書及び、
先日の杉並警察署の事故説明（今月２４日）をより詳しくお伝えする。私の闘争の最終目的とその理由を表明する」としている。
まゆ美さんは２４日の杉並署の説明で、警察側から「警察車両の安全確認不足」と
事実上非を認める説明があったことを明らかにしていた。
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425 ：名無しさん[]：2015/06/29(月) 21:59:59.09 ID:mQVH1WIn0 - すでに行動を起こしている先生たちがたくさんいます。
私一人ではこれくらいしかできませんが、こういった方たちを応援して、
ぜひ時代のうねりを起こしたい。
そして日本を明るく元気にしたいのです。
お祭り騒ぎでもなんでも起こして日本の明るい未来を築きたいと思います。
地方自治体及び二輪車関連団体の連携による「二輪車産業政策ロードマップ」発表について
https://www.jmpsa.or.jp/prg_img/pdf/pdf2014051422505366510100.pdf
24日夕方、東京・永田町の自民党本部でオートバイ議員連盟（逢沢一郎会長）の総会が開催された。
衆参23人の国会議員をはじめ、代理出席を含め総勢38人が出席した。
http://s.response.jp/article/2015/06/26/254252.html
こういった規制を解きほぐし、日本を盛り上げる方向に進むべきだと思う。
財政問題、社会保障、地方創生、安全保障、すべての解決策はこれです。
増税などの縮小均衡策では絶対日本を救えないと思う。
成長戦略こそ重要。
もう少し業界や官僚の世界に「人物」はいないのだろうか。
ホントに私は国を憂いています。
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426 ：名無しさん[]：2015/06/29(月) 22:43:31.91 ID:mQVH1WIn0 - 二輪乗りに朗報！ 東芝とトプコンが舗装道路のひび割れ自動検出システムを開発 - 週刊アスキー
http://weekly.ascii.jp/elem/000/000/351/351195/
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