トップページ > バイク車種メーカー > 2015年06月28日 > tdoqsmtL0

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名無しさん
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483 :名無しさん[sage]:2015/06/28(日) 01:16:18.73 ID:tdoqsmtL0
片持ちリンクサスは見栄えは良いけど、国産のフォーク式より乗り心地はほんとに良いのか?
てかユニットスイングな時点で後輪に問題がある気もするが。
トリシティのスレとかアイデンティティーの前2輪は良いけど、後ろはクソとか言いまくってるぞ。
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487 :名無しさん[sage]:2015/06/28(日) 15:42:49.54 ID:tdoqsmtL0
俺がバカなのか、いまいちリンクサスの作動原理が分からん。。
特に>>279にあるように、強化サスでスイングが追加されてるのは何でなんや?
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489 :名無しさん[sage]:2015/06/28(日) 17:42:22.65 ID:tdoqsmtL0
リンクは垂直にしか稼動せず、ホイールの垂直を保ってるが、サスは若干斜めってるのか。
って事は車体側サス取り付け部もジョイントあるのか?
でもBMWみたいに、サスは車重でリンクは操舵でって分離はされてないんだろ?


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