トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2015年06月28日 > n3k9BFPv0

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名無しさん
【低燃費】NC750/700X Part54【MT/DCT】 [転載禁止]©2ch.net
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE158【単気筒】 [転載禁止]©2ch.net

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【低燃費】NC750/700X Part54【MT/DCT】 [転載禁止]©2ch.net
121 ：名無しさん[sage]：2015/06/28(日) 04:30:16.16 ID:n3k9BFPv0
>>120
そらー車検代除けば２５０クラスとの違いって基本的に燃費だけだし、
燃費が超いいNCならさほど変わらいのは当たり前。
【低燃費】NC750/700X Part54【MT/DCT】 [転載禁止]©2ch.net
127 ：名無しさん[sage]：2015/06/28(日) 11:05:06.22 ID:n3k9BFPv0
>>125
エンジンは上まで回してなんぼ！エンジンをフルに使うような乗り方が好き！って人でない限りは、
はっきり言って250とだと動力性能が比較にならんのだが。
下のトルクが太いから楽ちんだし高速巡航もはるかに楽。
車検費用はユーザー車検できる人なら月1000円位の上乗せ。
そう考えれば負担はそれほどでもないと思うよ。
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE158【単気筒】 [転載禁止]©2ch.net
84 ：名無しさん[]：2015/06/28(日) 23:56:30.70 ID:n3k9BFPv0
圧縮が抜けて死んでるエンジンでない限りは同じなんてありえないと思うのだが。
デコンプなしで上死点を超えさせる踏み方自体がスマートさもなくダサいんだよなー…


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