- 【三輪】YAMAHA TRICITY Part20【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
30 ：名無しさん[sage]：2015/06/27(土) 09:47:45.27 ID:jGXkfr0q0 - >>28
足元のスペースが狭いって、トリくらいの足元のスクーターいくらでもあるんだが
慣れるまで違和感がって、じゃあ慣れたバイク以外は拒否対象か？
二輪と三輪ってだけで別物なのは当然だろうに
車でも軽四とセダンは違うけど、慣れるまで違和感あったら一生軽四（セダン）に乗るのかオマエ？
社外パーツが少ないって、基本的に必須じゃないだろ
故障したら直せないってのとは話が違う
で、他には何言われた？
|
- 【三輪】YAMAHA TRICITY Part20【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
35 ：名無しさん[sage]：2015/06/27(土) 10:27:02.81 ID:jGXkfr0q0 - >>31
> ・前輪のタイヤ変えるときに手間賃多少あがる。それにタイヤ交換2つ必要
二本あるんだから手間賃も上がって当然
そんなの実物を知らなくてもタイヤ三本あるって聞いた時点で想像できると思うが
それが嫌なら最初からトライクとか乗るなよって話になるぞ
> ・停車時から走り出すまでが重くてよっこいせ
そりゃそうだ
何しろ125ccなのに150kg〜160kgあんだから
普通の125ccの1.5倍
1000kmも走った頃にはマシになるけど、そこは今のままでは仕方ないと考える部分だな
だからこそ排気量アップ求めるレスがあるわけだし
> ・市営の駐輪場は全滅
タイヤ一本を挟み込むような形状なら無理だろうが、そういう駐輪場しかない街に住んでるのか？
つか、そういうタイプの駐輪場だと、バイクのタイヤの太さじゃ最初から入らないのしか知らん
よそだとバイク用でそういうタイプの駐輪場が多いのか？
|
- 【三輪】YAMAHA TRICITY Part20【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
42 ：名無しさん[sage]：2015/06/27(土) 11:20:21.59 ID:jGXkfr0q0 - >>39
> ※前輪タイヤ交換が面倒くさい
バイク屋で見積もりを頼んだことあるが、前輪の交換作業自体は簡単だと言ってた
普通のバイクの手間を10だとしたら5〜6くらい
それが2回だから10〜12って感じで言ってた
|
- 【三輪】YAMAHA TRICITY Part20【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
53 ：名無しさん[sage]：2015/06/27(土) 16:38:02.31 ID:jGXkfr0q0 - 加速が鈍いのって燃調で抑えられてるせいだって話ある
だからエニグマで強制的に変えれば加速よくなるかも
だれも試してないんかな
|
- 【三輪】YAMAHA TRICITY Part20【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
58 ：名無しさん[sage]：2015/06/27(土) 22:04:11.37 ID:jGXkfr0q0 - >>54
ごめん
わかんない
ただ人のブログにそういう話があったってだけなんだ
|
- 【三輪】YAMAHA TRICITY Part20【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
64 ：名無しさん[sage]：2015/06/27(土) 23:25:44.82 ID:jGXkfr0q0 - >>59
乗船拒否はされないけど、たしか原二じゃなくトライク扱いになる会社あったはず
|