- 【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】 Part36 [転載禁止]©2ch.net
742 ：名無しさん[sage]：2015/06/27(土) 15:16:23.17 ID:2LiHA0aZ0 - 先ほど出かけようとしたらエンジン始動できない、セルはまぁ勢いよく回るが全然ダメ。
セルが回っている時に何回かボッとなるがエンジンかからない、セル回転中はメータは点滅？
先週土曜に普通に走って、日曜は洗車して乾燥てがらエンジンを少しかけ
その後プラやゴム保護用のシリコン系スプレーをして、今日ダメだった
バッテリを一旦充電してみたがダメで、セルの勢いが少し落ちてきたのでもう一回充電中
エアクリーナーを見たが異常な汚れや詰まりは無しで、あと見るところがあればアドバイス欲しいのですが
例のリコールには数百万前で該当してないです
2013.7購入車
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743 ：名無しさん[sage]：2015/06/27(土) 15:17:48.73 ID:2LiHA0aZ0 - あっ、数百番前ですの間違いです
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745 ：名無しさん[sage]：2015/06/27(土) 15:48:36.71 ID:2LiHA0aZ0 - >>744
今から、もう一回やってみます
全開は何回かやってみてはいるんですが
あと、プラグキャップ外してプラグの周りが濡れていないか確認もしようかと
一週間たっているし、見た目ではきちんとはまっているので
水がたまっているとは思えませんが
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746 ：名無しさん[sage]：2015/06/27(土) 16:36:06.71 ID:2LiHA0aZ0 - >745
5秒全開でのセルオンはダメで一旦キーオフ
プラグコードは手は届くものの、引き抜き為に力を入れる事ができずに断念
もう一度、キーオンでスロットル煽りながらセル回していて、ボッとなる回数が多くなったので
何回かオフオンで続けていたらかかりました
ただ、始動直後にスロットルオフするとすぐに止まるので安定するまで調整
安定後アイドリング状態で様子を見ていたら、いきなり停止（3分位）
また煽りながら始動して今度は10分位大丈夫でした（排ガスがかなり臭かった）
スロットル開ければそれなりに回転も上がるし、スロットルオフでもストールもないので今日はこれで終了
充電はオプチ4でやっているのですが、今までの経験から15分も繋いでいれば良好状態になるのに
先ほどは30分以上経っても、充電・診断をしていたのでバッテリの可能もあるのかな
あと、不具合でググっていてテンショナー不具合の動画が2本見ましたが
若干ではあるがチリチリ音がしている気がする（一年以上前から、マフラー交換しているので聞き取りにくい）
現在約2年経過、25000km走行でエアクリーナ、プラグ共に未交換
例の減速時にエンストする件は3回経験済み、クーラントのお漏らしもあった
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755 ：名無しさん[sage]：2015/06/27(土) 17:56:54.33 ID:2LiHA0aZ0 - SIMR8A9って、両貴タイプじゃないの？
もちろん状態によって交換はすべきですが
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759 ：名無しさん[sage]：2015/06/27(土) 19:55:24.76 ID:2LiHA0aZ0 - >755です
タンクを抱きかかえるようにして左右から手をいれて
くぃってやったらプラグキャップが取れたのでプラグを外してみました
http://i.imgur.com/rGci8Fa.png
思っていたより綺麗だけど先端はかなり平らになっていました
もうすぐ12ヶ月点検に出すつもりだったのでエアクリとプラグは交換依頼するか
自分でやってみます
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764 ：名無しさん[sage]：2015/06/27(土) 21:47:32.15 ID:2LiHA0aZ0 - >>760
まぁ、そうですね
クリーナは時々外して確認していたんですが
プラグはショップで点検やオイル交換時についでに状態を見てとお願いしていたもので
先ほどプラグ取り付け直してエンジンかけたら一発でかかりました
充電も完了していました
明日ショップに行ってきます
今、思い出したけど側方電極にチップ付いているのか確認し忘れた
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