トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2015年06月27日 > 20143nwg0

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名無しさん
MOTO3ﾚプﾘｶ★KTM RC390 RC250 RC200 RC125★ﾌﾙｶｳﾙ３ [転載禁止]©2ch.net
KTM､ﾊｽｸﾊﾞｰﾅHUSQVARNAのエンデューロ､MX､モタード車 [転載禁止]©2ch.net
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 43 【RIDE】 [転載禁止]©2ch.net
【キュセロ】 セロー225 15台目 【ブロンコ】 [転載禁止]©2ch.net
KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､990SM/R､990SMT■5 [転載禁止]©2ch.net
【BMW】Rシリーズ総合 Part36【4バルブ】 [転載禁止]©2ch.net

書き込みレス一覧

MOTO3ﾚプﾘｶ★KTM RC390 RC250 RC200 RC125★ﾌﾙｶｳﾙ３ [転載禁止]©2ch.net
158 ：名無しさん[sage]：2015/06/27(土) 22:14:50.14 ID:20143nwg0
>>156
サリーガードと、右側のグラブバーも付いてるしな、RC200
ただし、ABSは無いぞ
KTM､ﾊｽｸﾊﾞｰﾅHUSQVARNAのエンデューロ､MX､モタード車 [転載禁止]©2ch.net
5 ：名無しさん[]：2015/06/27(土) 22:16:41.51 ID:20143nwg0
セル付きの150XC出るようだね
楽しみだわ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 43 【RIDE】 [転載禁止]©2ch.net
901 ：名無しさん[sage]：2015/06/27(土) 22:22:14.12 ID:20143nwg0
>>894
>>896
>>900
ノーマルの比較では、スクランブラーのほうがオフロード走破性が高いな

タイヤ径はどちらもF19インチ、R17インチだが
スポークホイールで、TW101/152（セミブロックタイヤ）を履くスクランブラーが圧倒的に有利
キャストホイールで、スコーピオン・トレール（ほとんどオンロードタイヤ）を履くタイガーは不利

サスはタイガーの倒立フォークとモノショックの方が良いが、タイヤとホイールの差の方がずっと大きい
【キュセロ】 セロー225 15台目 【ブロンコ】 [転載禁止]©2ch.net
20 ：名無しさん[sage]：2015/06/27(土) 22:43:19.13 ID:20143nwg0
>>1
> 1997年 Bronco(ST225)
> http://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/collection/bronco_st225/

ブロンコは250TRやXL230とか、同クラスのスクランブラーの中ではズバ抜けて走破性が高かった
フレームとリアサスがセロー225と同じだから、当然だけどね

そのかわりツインショックが好きな、レトロバイカーには不評だった
KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､990SM/R､990SMT■5 [転載禁止]©2ch.net
230 ：名無しさん[sage]：2015/06/27(土) 23:04:15.65 ID:20143nwg0
RC16は予価140,000ユーロ
Track-Only KTM RC16 Expected to Cost ?140,000
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/ktm-rc16-price/
公道車ではないので、ニューマチックバルブとシームレスミッション装備でも、ホンダの奴より安い
http://i0.wp.com/www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2015/06/ktm-v4-MotoGP-engine.jpg
【BMW】Rシリーズ総合 Part36【4バルブ】 [転載禁止]©2ch.net
279 ：名無しさん[sage]：2015/06/27(土) 23:28:13.81 ID:20143nwg0
ビモータって、バブル景気で調子に乗ってたJAPはおだてて買わせて
JAPが落ちぶれた今は見下してる賢い会社だろ


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