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2015年06月27日
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+tD9Lu6Z0
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名無しさん
【YAMAHA】MT-07 part21【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 4台目 【L5】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【YAMAHA】MT-07 part21【軽量ミドルツイン】 [転載禁止]©2ch.net
155 ：
名無しさん
[sage]：2015/06/27(土) 19:49:46.62 ID:+tD9Lu6Z0
>>150
良く、苦行、と言われますねwww
一方、ある種の尊敬、羨望、嫉妬の目で見られますなwww
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 4台目 【L5】 [転載禁止]©2ch.net
706 ：
名無しさん
[sage]：2015/06/27(土) 19:59:48.90 ID:+tD9Lu6Z0
>>701
いやいや、時速100キロまでならカウルなんかいらんぞ？
R1000は、三速まで100馬力に制御されてる。バンディットは100馬力だろ？
オマイラ、時速100キロ以下で140馬力を路面に叩きつける自信があんのけ？
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 4台目 【L5】 [転載禁止]©2ch.net
712 ：
名無しさん
[sage]：2015/06/27(土) 20:47:39.61 ID:+tD9Lu6Z0
>>710
バンディットの最高速もそのあたりだと思うから、そうだろう。
そこらからとてつもない空気抵抗がかかり、170馬力フルカウルでも実測時速300キロに僅かに届かない。
【SUZUKI】 GSX-S1000/F 4台目 【L5】 [転載禁止]©2ch.net
715 ：
名無しさん
[sage]：2015/06/27(土) 22:25:19.53 ID:+tD9Lu6Z0
時速200キロを越えたら、風というより、空気の壁だろ？
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