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365 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 08:36:15.11 ID:rkXUVmy10 - >>355
どうやって仕込むかわからんが、HIDを仕込んだ経験だと
ライト内の配線が異常に過密状態でHIDのスライドボディや
コネクタを押し込むのに四苦八苦
リボンは放熱目的なんだが、丸めて入れたらマズイし、ライトの背面から
うまく外に出せればありなんだろうな。
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367 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 10:32:19.83 ID:rkXUVmy10 - >>366
電力についてはそれほど気にしないでも充分余裕のある発電機だし
少々節約したからってレギュが長持ちとか早期故障とかの要因にはならない。
仮に莫大な電力消費（フリップヒータ、シートヒーター、ヒートウエア）とかしても
過剰電力分で何かが暗くなるとか何かが暖まらないだけ。
設計上ハロゲン、白熱球灯火、OPグリヒ、OP_ETCとかだからね。
ポジションはLEDにすりゃいいんじゃん（要電子リレー）ライトはHIDでも平均消費電力は下がる
（同じ明るさを想定して35Wくらいなら）
ちなみに昨今のアイドリングストップ車を見ればわかるだろうが、停止中にライト、ステレオ、
ワイパー、エアコンファンをフル稼働させてるよ、始動前のライトオンが5分やそこら合っても
影響はない（老朽バッテリじゃないなら）
不安なら2-3年に1回純正レベルのバッテリに交換しよう（粗悪廉価品はダメ）
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368 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 10:34:04.58 ID:rkXUVmy10 - >>366
ちなみに俺のHIDバラストはライトステーにネジ止め
防水だしねｗ
いちおうビキニカウルが覆ってるんで見た目の体裁と普通の雨には問題ない。
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370 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 11:10:01.59 ID:rkXUVmy10 - >>369
標準設計はその状態で劣化が進行したりしても遭難しないくらいまで
安全率を見てるんで大丈。
LEDヘッドライトは純正採用された車両の純正品流用くらいまでは心配があるな。
山道の走行中に切れると痛い。
それはHIDも同じだけどね、素子が長持ちと言われていてもコントローラや高熱破損、振動破損は別の話。
純正が暗いという不満ならHIDの55Wリレーレスくらいを薦めておく。
自動車用2灯セットのH4スライドタイプだ。
2灯は割安だし、全部品2セットで予備になる。
走行中は必ずハロゲンの予備を持つこと（安価なモノはそれなりに切れる）
ただレンズとリフレクタはハロゲン想定の製品だから、明るいと言っても
自動車の純正HIDのように否の打ち所のない光軸や照射にはならんな。
リフレクタのデコボコがもろにでてしまう。
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373 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 11:28:36.06 ID:rkXUVmy10 - >>371
ちょっともうネタもいい加減にしろレベルだけど
もしかしてネガキャン？ｗ
あのさクレーム修理依頼の入庫でなんで保管料なんだよｗ
通常は修理完了後に何日も取りに来ないとか、修理せずで見積もりのみの預けくらいしか
発生しないぞ、まして向こうからの連絡無しでなんで発生すんだよｗ
そこまでネタ打たれても常識人は信用しません。
とにかく明日にでも売って速攻で他社、少なくともそのディーラ以外で買い直しましょう。
なんだったら20万で買い取りますよｗ
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374 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 11:33:10.82 ID:rkXUVmy10 - >>372
HIDの55Wは2灯セットで送料込み4000円くらいじゃないかな。
1セット2千円くらい。
リレーの意味ってのは、純正ライトハーネスに3Aだったのに5A流したい
とかいう要望時にリレーを噛まして大電流をバッテリから引く手法だが
CB1100は純正でも5-6Aの許容電流が充分にあるのでリレーは要らない
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377 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 12:20:28.47 ID:rkXUVmy10 - >>376
そもそも修理依頼が無償保証修理なんでしょ
いつまでも治さないなら使いたいので引き上げたいですって言えばすむ話
つか、そこで保管料取ったら常識的に詐欺でしょうに。
事実は批判すべきだし、悪質なのは理解するけど、
事実無根のことまで示唆して必用以上に業者を悪く言わなくても良いのでは？
実際に無償修理で保管料取られたことも、取られると言われたこともないんでしょ？
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380 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 12:41:40.15 ID:rkXUVmy10 - >>379
まだそういう段階で戦ってるの？ｗ
あのさクレーム修理は他店でも受け付けてるし、好んで悪質業者に
行くことは停めないけど、保証期間内に通常稼働しないバイクを
社外品で対策するとかでも論外だし、プラグ交換でもパッド交換でも
消耗品範囲でユーザの好きずきに1週間で交換しようが10kmで交換しようが
販社は有償修理にするけれど、根本はクレーム修理何じゃないの？
なんかさ業者も業者だけど、アナタもそうとうなアレだと思うわ
ワザワザ悪意有る方向性に話しの方向性を流してるようにしか感じないよ。
そろそろ売却して下さいよ。
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381 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 12:45:53.59 ID:rkXUVmy10 - >>379
いちおう百歩譲るけど、補償期間外車両の修理依頼で
プラグ交換を指示して、入庫後に作業が4ヶ月掛かろうが6年掛かろうが
業者の修理完了報告までは保管料は掛かりません。
それが正当化されるなら作業完了連絡する業者いませんから。
とうぜん遅延行為で途中引き上げでも派生しません、正当化されるなら
10分で終わる修理も客が根を上げてバイクを引き戻すまで引き延ばして
引き取り時に保管料で儲かりますし、両方とも許されない行為ね。
そもそもプラグ交換の標準作業時間なんて1h以下なんだし
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385 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 13:53:47.39 ID:rkXUVmy10 - >>383
サイドスタンドスイッチキャンセルで開けた気がするが
けっこうサイドカバー裏は詰まってるよね。
ETC隠そうと思ったが濡れそうだったので小物入れにした。
次はサイドカバー下辺りに充電コネクタを移設したい
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