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437 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 16:10:33.65 ID:eDRUuLv10 - >>436
悩んでる間に売れちゃうぞー
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449 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 21:27:42.84 ID:eDRUuLv10 - >>448
HIDがメーターに悪影響与えるのは、HIDの種類やバラストの設置個所によると思う。
俺は旧型で長年HIDを使っているけど不具合無い。
スズキも限定でHID付きの隼（旧型）を売っていた。
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451 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 21:37:36.07 ID:eDRUuLv10 - >>477
俺は逆にABS要らないから、新型ブサ買うならL2以前が良いな。
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453 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 21:40:35.12 ID:eDRUuLv10 - >>451は>>447へのレスでした。失礼。
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454 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 21:49:15.60 ID:eDRUuLv10 - >>450
国内仕様はパーツ代４〜５万くらいでリミッターカットできるはず。
L3以降に付いたABSの評判はあまり良くない（スズキのABSはまだ熟していないという評価が多い）。
ブレンボを重視するかしないか。
このあたりと色の好みを考慮に入れて選べば良いと思う。
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461 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 23:03:07.01 ID:eDRUuLv10 - >>457
RKやDID辺りの1流メーカーで1300cc以上対応のものを選んでおけば間違いないと思う。
（そうすると自動的にそのメーカーの最上位かその1つ下のクラスのものになる。）
あとは定番のゴールドを選ぶか、少し遊んでカラーチェーンを選ぶか。
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464 ：461[sage]：2015/06/23(火) 23:14:26.88 ID:eDRUuLv10 - >>462
ゴメン、CYCは使ったこと無いから分からない。
俺はベタだけどRKのX-XWリングばかりで、最近は車体色に合わせて黒を使ってる。
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465 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 23:18:46.12 ID:eDRUuLv10 - >>463
何かの記事で、EKはチェーンメーカーの中で一番品質が良いと読んだことがある。
使ったこと無いからその良さが分からないけど、ThreeD良さそうね。
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468 ：465[sage]：2015/06/23(火) 23:27:12.80 ID:eDRUuLv10 - >>466
そうなんだ！？
ますます良さそうだね。
見た目はRKの黒金が一番だと思ってるから他に換える予定は無いけど、
ThreeDで黒金が出たら考えるな。
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469 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 23:33:44.51 ID:eDRUuLv10 - >>467
俺はそのBLとサンスターのシャンパンゴールドのスプロケの組み合わせが最高に渋いと思ってるｗ
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471 ：468[sage]：2015/06/23(火) 23:38:15.74 ID:eDRUuLv10 - >>470
ほんとだ、あるんだ！
次の候補に入れる、サンクス！
でもRKより1万円くらい高いなー
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