- 【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part12 [転載禁止]©2ch.net
332 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 11:03:23.47 ID:PHPj51hx0 - >>330
まだやったことないから想像だけど、
タンクキャップ後ろのカバーを外せば見えるんじゃなかろうか。
作業的にはシートやトランク桶も外すことになるかな?
場所はシリンダーヘッド左側。
サイドカバーも外さないとTレン使えないので手狭な作業になると思われ。
もしかしてイリジウムに替えるの?
あと4000〜5000の唸りだけど、周期によっては
もしかしてクラッチが滑ってるんじゃなかろうか。
まあ負荷をかけてない時に滑ってハンチングしても
そうそう減らないだろうけどその領域を常用するならあんまり気分よくないよね。
後のためにも一応売店に症状報告して原因説明と”問題無い表明”をもらっとくのが吉。
仮にクラッチハンチングだとすると症状が徐々に進行して最悪フェードしちゃうかもだから。
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334 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 11:10:06.11 ID:PHPj51hx0 - >>331
そんなレアケースな片側通行あるんかいな・・・
と思ったら本当にあったのねw
ちょこっとブレーキも素晴らしいけど、
ナビの取り付けがこれまた絶妙にいいねぇ〜〜w
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336 ：名無しさん[sage]：2015/06/23(火) 13:31:59.53 ID:PHPj51hx0 - もしや夏のカラチェンってこれか!
色はグローバルモデルのムーンシルバーだろうけど、
エンジンが黒でアームがシルバーは新規っぽいね。
でもABSはやっぱなしかぁ。。。
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