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名無しさん
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆95台目【旧/ヌ/FI】 [転載禁止]©2ch.net
【XV】YAMAHA スターシリーズスレ Series8【逆車】 [転載禁止]©2ch.net

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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆95台目【旧/ヌ/FI】 [転載禁止]©2ch.net
210 ：名無しさん[sage]：2015/06/05(金) 12:31:19.36 ID:f4XxZxMU0
5年前もそんな事言ってるやついたと思う
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620 ：名無しさん[sage]：2015/06/05(金) 17:00:54.29 ID:f4XxZxMU0
つまり

フェラーリやランボルギーニがレイダーで

国産スポーツカーがハーレーなのね？




前者は分かるが、

後者は国産スポーツカーに謝れ！！！


ハーレーなんぞ、ただの耕耘機レベルだぞ
日本人であんな低クオリティに満足できる神経がすげえわ、どんな幼少期送ったんだよwww
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624 ：名無しさん[sage]：2015/06/05(金) 17:06:21.03 ID:f4XxZxMU0
レイダーへの僻みがハンパねーな

情弱がハーレーを騙されて買わされてから、レイダーの存在知ってパニくってんだろうなwww
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638 ：名無しさん[sage]：2015/06/05(金) 17:44:26.43 ID:f4XxZxMU0
夜勤て学が無いのが丸分かりなレスするよなwww
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646 ：名無しさん[sage]：2015/06/05(金) 17:56:17.90 ID:f4XxZxMU0
今までの流れをまとめると、

吊るしの状態でスペックが低いのが良い。
車体は小さくないとダメ。
排気量は小さくないとダメ。
鉄クズじゃないとダメ。
V型エンジンの真ん中には、デザイン上不釣り合いな楕円形のエアクリじゃないと困る。
それでいて乗り出しは300万円以上じゃないとダメ。
これがハーレー乗りの意見ね。


吊るしの状態でスペックが高いので、特にチューンはしない。まあ、できないでもいいか。
デカイ
113キュービックインチ1854ccを純粋な空冷で走ってる（どこかのツーリングモデル1800みたいにハンパな半水冷ではない、プライドがあるから）
エンジンからフレームからすべて新設計、殆どがアルミと鉄、V型のエンジンに調和した逆三角のエアクリ（実はコイルカバー）カバー。
乗り出し200万円。SCLは300万円。


これってさ、


つまりはバカか利口かの違いだろ、もしくは美的センスがあるかないか。
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649 ：名無しさん[sage]：2015/06/05(金) 18:01:22.07 ID:f4XxZxMU0
それで負けてりゃ世話ねーなハーレー社www頑張って巻き返せよ

頑張ったけどできなくて半水冷にしたんだっけwwwダサいwww
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651 ：名無しさん[sage]：2015/06/05(金) 18:06:53.96 ID:f4XxZxMU0
大丈夫よ、ハーレーのメカみたいなポンコツの腕しかない人材しかいない企業と違うからwwwきっちり整備してくれる。
もしかしておたくは、整備代けちってるのかい？
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655 ：名無しさん[sage]：2015/06/05(金) 18:13:54.78 ID:f4XxZxMU0
できるけどやらないのと

お金がないから自力でやるしかないのは、

違うからな？www
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656 ：名無しさん[sage]：2015/06/05(金) 18:15:05.99 ID:f4XxZxMU0
長期ローンで騙されて鉄クズつかまされちまったから、

整備代金も捻出できねーのかwww


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