- 【YAMAHA】MT-09 part33【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net
719 ：名無しさん[]：2015/06/04(木) 10:10:13.11 ID:7x9nD+/V0 - 仮に圧側減衰力の調整幅をリプレイスサス並み大きくして、ネット情報を鵜呑みにした所謂“頭デッカチ”な奴が圧側減衰力最大にしたら路面のギャプをいなす事が出来なくなり、法定速度内でもバイクが跳ねまくり極めて危険な状態に陥る。
メーカーがノーマルサスの調整幅が少なくしているのは、素人が下手に弄ってもバイクが破綻しないようにしている為だ。
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722 ：名無しさん[]：2015/06/04(木) 10:50:01.98 ID:7x9nD+/V0 - >>720
減衰力の強弱＝ダンパー性能？？？
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729 ：名無しさん[]：2015/06/04(木) 11:37:32.51 ID:7x9nD+/V0 - サスペンションを細かく調整するってｗ
誰が？どこで？
まさかド素人が家の近所でｗ
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737 ：名無しさん[sage]：2015/06/04(木) 12:34:42.34 ID:7x9nD+/V0 - オンロードバイクの経験と知識はピカイチだがオフロードバイクに関しては明るくないショップ。
それとは逆にオフロードバイクの経験と知識はピカイチだがオンロードバイクに関しては明るくないショップ。
それぞれが得意ではないジャンルのバイクを評価すれば自ずと全く異なる評価が出てくるだろう。
09本来の姿を見誤っているユーザーやショップの多くはオンロードバイクからの視点で09に当てはめている。
09のコンセプトは“シンクロナイズドパフォーマンスバイク”でオンとオフの融合
つまり、オンとオフ両方に通じる経験や知識がないと09本来の姿が見えないのだ。
因みにオフロードやモタード経験者にとって09の味付けは極めて親和性が高く好評価なのは
見事にその事を裏付ける結果となっている。
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750 ：名無しさん[]：2015/06/04(木) 14:38:55.32 ID:7x9nD+/V0 - 素人が家の近所走っただけでセッティングが
出せるのなら
メーカーも数十億かけてテストコースやテストライダー雇ったり、検査部門なんか必要なくなるよね
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