- 【YAMAHA】MT-09 part33【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net
649 ：名無しさん[sage]：2015/06/03(水) 13:21:18.84 ID:Kkroj4zi0 - >>640
こういうバカがいるから、09オーナーは貧乏でレベル低いと思われるんだよ。
勘弁してくれよ。
オーリンズが長さ合わせた汎用品だと思ってる？
純正をテスターで実際に測ってバネレートや減衰を設定してる。
だからまったく同じ性格で動きの良いものも作れる。
ナイトロンなんかもラインナップにない車種依頼するとデータが無い場合付いている純正品を外して送るよう言われる。
因みに自分のはアンドレアーニ/オーリンズで前後17万位。
体重データも合わせて連絡しオーダーしたよ。
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656 ：名無しさん[sage]：2015/06/03(水) 15:21:55.97 ID:Kkroj4zi0 - >>653
あのなあ、オーリンズのエンジニアが素人なのか？
カロッツエリアなりナイトロンに電話かけて同じこと言ってみろ。
デュアルレートの意味わかってるのか？
悪い事も多いんだよ。
体重も多岐に渡ればタンデムもある。
そこら辺条件固定できるならむしろシングルのほうが恩恵は大きい。
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658 ：名無しさん[sage]：2015/06/03(水) 15:29:33.38 ID:Kkroj4zi0 - 後な、これはヤマハの車種のスレだよな？
ヤマハモーターハイドロリックシステムって会社調べてから書き込んだほうがいいかもな。
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