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71 ：名無しさん[sage]：2015/06/03(水) 01:22:34.25 ID:/sRDu5gj0 - ほぼ通勤にしか使ってないから、峠とかではよくわからんが、
今前スマートスクート・後フープという組み合わせだけど別段なんの違和感もないな。
しかしGマジェ、ホントフロントタイヤ減らないよねｗ
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73 ：名無しさん[sage]：2015/06/03(水) 02:28:22.72 ID:/sRDu5gj0 - あ、そうですか。俺は大体リヤ2回に対しフロント1回の割合でタイヤ交換してますね。
先にも言いましたが通勤使用なんで、そこまでシビアなグリップ力とかは求めてませんが
溝の深さで判断するだけならそれで何の問題もなさそうです。
走行距離的にも年間12000㎞走るので、リヤは一年以内に、
フロントも二年は経たずに交換することになりますから
ひび割れなど経年劣化の心配もないですしね。
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148 ：名無しさん[sage]：2015/06/03(水) 15:14:47.27 ID:/sRDu5gj0 - その年式・走行距離だと、恐らくまあまあ外装がきれいでも、15～20万いけばいい方じゃない？
悲しいかなプレミアムが期待できる車種ではないからね。
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149 ：名無しさん[sage]：2015/06/03(水) 15:20:02.61 ID:/sRDu5gj0 - 連カキｽﾏｿ
>>146さんもそのくらいの予想は当然してるだろうけど、
それでも新車買い換えるってうらやましいよ。
俺なんて今のを手放したらもう新車なんか買えないわ。
今バイクの値段も軒並み高くなってるしねえ。
上がりバイクなんて言って自分を納得させても、
実のところ経済的理由で買い換えられないだけだからなあｗ
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