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2015年06月02日
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
◆◇◆シグナスX & BW's125 part99◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
【ホンダ】Forza125 part1【フォルツァ】 [転載禁止]©2ch.net
新世紀】アドレス110 4台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
◆◇◆シグナスX & BW's125 part99◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
529 ：
名無しさん
[sage]：2015/06/02(火) 09:24:56.49 ID:/5LAvDhK0
アレだ、惰性走行中に失速→クラッチオフ→まだ惰性→アクセルオンで急にクラッチオン→一気に減速もするしガクッとなる
◆◇◆シグナスX & BW's125 part99◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
531 ：
名無しさん
[sage]：2015/06/02(火) 12:33:47.16 ID:/5LAvDhK0
>>530
確かにそう書いてあったね
失礼
んじゃ益々分からんなー
◆◇◆シグナスX & BW's125 part99◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
539 ：
名無しさん
[sage]：2015/06/02(火) 19:26:42.76 ID:/5LAvDhK0
>>534
まあ替えてみなきゃその違いにすら気付かないだろうしね
個人的には見た目純正で軽量化だけしてくれたら言うことないんだが
【ホンダ】Forza125 part1【フォルツァ】 [転載禁止]©2ch.net
181 ：
名無しさん
[sage]：2015/06/02(火) 19:36:01.76 ID:/5LAvDhK0
>>173
リード90→リード100→初代マジェ250→銀翼400→空波400を乗り継いだが肥大化する一方だよね
リード/マジェの頃にフリーウェイ250にすっかなーとか悩んでたけど、あの頃の車重と車格がナツいな
現行250は重過ぎデカ過ぎだわ
新世紀】アドレス110 4台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
635 ：
名無しさん
[sage]：2015/06/02(火) 19:42:51.75 ID:/5LAvDhK0
50Lなら分かりやすいけど51Lてどこの箱なの？
即取付出来ないってのが気になったからさ
【ホンダ】Forza125 part1【フォルツァ】 [転載禁止]©2ch.net
189 ：
名無しさん
[sage]：2015/06/02(火) 22:09:32.67 ID:/5LAvDhK0
>>188
今となっては軽量級のマジェ、かなぁ
ただ、2ケツの登りだと如実にパワーがなかったのは否めないね
銀翼、空波は重いからもうイイやｗ
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