トップページ > バイク車種メーカー > 2015年05月27日 > yjM4V7ij0

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名無しさん
【YAMAHA】MT-09 part33【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net

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【YAMAHA】MT-09 part33【ヤマハ】 [転載禁止]©2ch.net
362 :名無しさん[sage]:2015/05/27(水) 20:03:55.66 ID:yjM4V7ij0
プラナスフルエキ購入したので軽くレビュー

音は思った以上に迫力があった、低音が強調され音量もデカい
忠男よりも音大きい、アクラカーボンのバッフル付聞いた事あるけどそれと同じくらいか大きいか、まぁその辺はあやふやだけど
とにかくアイドリングでもしっかり存在感ある、ほんとに車検対応かよと思ってしまう
音デカイの嫌な人にはおすすめできない

嫌ではないんだけどアフターファイヤーにプツプツ音出るのは特徴的かなと

性能面は中低速重視な特性との事だけどアクセルのツキが若干マイルドになったくらいでノーマルと変わらない
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363 :名無しさん[sage]:2015/05/27(水) 20:04:54.02 ID:yjM4V7ij0
あれ、途中で送信してしまったw
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365 :名無しさん[sage]:2015/05/27(水) 20:32:12.76 ID:yjM4V7ij0
忠男を試乗した時は明らかに性能が変わったのを体感できたけど

まぁノーマルに準じた出来なのはいい事かなと思ってる
中低速重視という事は逆に高回転域が犠牲になる訳だしノーマルで性能に不満はないので

これは個人の好みの問題だけどやっぱりデザインがカッコいい、斬新なバイクに斬新なマフラーで合ってる

装着してアイドリングでチタンパイプの色が見る見る色鮮やかに変わってくのは見モノだった
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367 :名無しさん[sage]:2015/05/27(水) 21:27:51.44 ID:yjM4V7ij0
エキパイは鬼のように軽いけどサイレンサー部分はそこそこ重い
ノーマル比で-3kgくらいかと、そういえば重量測ってみればよかった


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