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2015年05月26日
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foUktysu0
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名無しさん
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11 [転載禁止]©2ch.net
857 ：
名無しさん
[sage]：2015/05/26(火) 12:45:15.92 ID:foUktysu0
>>846
ノーマルのダンパが渋すぎるから乗り味的には柔く感じるかもね、実は柔らかくはないんだけど。バネレートは少し高めを使わざる終えなかったけど（ちょうどがない）プリロード張らなくて良い分、ぜんぜん突っ張んないし曲がってるときに
沈み込まないからとても楽ちん
腰痛持ちなので
シートとかいろいろ考えてたけどいらなくなった。トータルで考えると新品で作ると10万ぐらい（私は中古流用＋仕様変更）
楽ちんさを知ると今の壊れたら新品買う
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11 [転載禁止]©2ch.net
858 ：
名無しさん
[sage]：2015/05/26(火) 13:00:47.75 ID:foUktysu0
先日分かったんだけど、このサスにとても近いサスが実は市販車にある事に気づいた。
ちょっと短いけどマジェ250のディスク付き
ボトムブラケットのねじ径がマジェの方が細いので、エンジンや、サスアームにカラーぶち込んだら付くはず、誰か試さない？
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11 [転載禁止]©2ch.net
860 ：
名無しさん
[sage]：2015/05/26(火) 15:18:08.53 ID:foUktysu0
中華な社外は論外だけど、ヤマハのショックの方が昔触った事あるけどぜんぜんまともだったよ？
少し柔らかいかもしれんが…
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