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2015年05月24日
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KANANay10
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【謎の】CBR125lR & CBR150R Part 34【出展車】 [転載禁止]©2ch.net
★台湾スクーターKYMCOキムコ総合11★+カワサキJ300 [転載禁止]©2ch.net
【三輪】YAMAHA TRICITY Part19【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【謎の】CBR125lR & CBR150R Part 34【出展車】 [転載禁止]©2ch.net
453 ：
名無しさん
[sage]：2015/05/24(日) 10:15:06.69 ID:KANANay10
制動力がドラム＞ディスクなのはjk
ただ操作性はドラム＜ディスクになる。異論は認めん。
油圧式ドラムが優れている事も判るが、二輪でそれを採用しているなんてレア物もいいところ。一般的ではないよ。
★台湾スクーターKYMCOキムコ総合11★+カワサキJ300 [転載禁止]©2ch.net
279 ：
名無しさん
[sage]：2015/05/24(日) 10:20:18.97 ID:KANANay10
レーキン乗りじゃないけどクラッチ側は手で拡げてベルトの出し入れをしてる＞GY6系
レーキンだと厳し目？
★台湾スクーターKYMCOキムコ総合11★+カワサキJ300 [転載禁止]©2ch.net
282 ：
名無しさん
[sage]：2015/05/24(日) 12:08:30.18 ID:KANANay10
>>280
片手保持は俺も無理ｗ
・プーリー側を外す
・クラッチ側に残ったベルトを出来るだけ引き摺り出す
・両手でプーリー拡げる
・拡げながらベルトをズリズリ引き出しつつクラッチ側も回しつつベルトを外す→判り辛いだろうから動画を探した方がいいかも
【三輪】YAMAHA TRICITY Part19【トリシティ】 [転載禁止]©2ch.net
178 ：
名無しさん
[sage]：2015/05/24(日) 12:15:17.54 ID:KANANay10
ポリカだとすぐに傷だらけになるよ。
アクリル製＋ハードコートであれば無問題。
どんな酷暑でもグニャグニャになんてなりませんｗ
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