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2015年05月21日
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+4E8smhc0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
[転載禁止] 【AT】ベンリィ50・110 Part15 【スクーター】©2ch.net
書き込みレス一覧
[転載禁止] 【AT】ベンリィ50・110 Part15 【スクーター】©2ch.net
888 :
名無しさん
[sage]:2015/05/21(木) 17:59:54.68 ID:+4E8smhc0
>>887
thx サード製のメッシュシート買ったわ。
それなりに快適。
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892 :
名無しさん
[sage]:2015/05/21(木) 22:32:48.83 ID:+4E8smhc0
俺教習所でアドレスに乗ったけど
ベンリィの方がエンブレは強いかな
教習所のアドレスが結構ガタガタだったんで
エンブレ弱かったのかも知れないけど
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895 :
名無しさん
[sage]:2015/05/21(木) 23:16:02.38 ID:+4E8smhc0
>>893
エンジンオイル変えてみたら、どうかな。
E1よりG1の方が若干エンブレ軽くなったので
S9にしたら変化あるかもよ。
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897 :
名無しさん
[sage]:2015/05/21(木) 23:49:50.12 ID:+4E8smhc0
>>896
少し速度出し過ぎなんじゃないか?
ベンリィのエンブレも含めた総合ブレーキ性能は、決して高い物じゃないと思うけど
必要十分のところはあると思う。
それとも配達で積載量が多いのかな。
配達の車両なら、尚更、何処か弄って制動力上げる方法はないだろう。
タイヤがIRCの方が制動力高いだろうけど、配達だとチュンシンにされてしまうだろうし。
そうなると速度を出さない事が1番の制動力向上になると思う。
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898 :
名無しさん
[sage]:2015/05/21(木) 23:55:12.56 ID:+4E8smhc0
オイルが G1 なら E1 に戻すだけで多少エンブレは上がるはず。
配達店に掛け合うのが1番現実的な方法かな。
他の人もベンリィ使っていて、皆制動力が弱いと感じているなら
話してみる価値はあるんじゃないだろうか。
配達店の内情を良く知らないので、こんな事しか言えんが。
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