- ◆◇◆シグナスX & BW's125 part99◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
45 ：名無しさん[sage]：2015/05/20(水) 16:51:35.86 ID:4PEOjHTS0 - 2010年式国内FI乗りです
スタートがかなりもっさり気味でどうやらクラッチスプリングが
ヘタってミート回転数が落ち込んでいるのが原因と思われる
ため、駆動系の消耗部品交換のついでに社外品を検討しています
現状は某激安系+10%UPのクラスプを入れていますが、交換直後は
好みのフィーリングでしたがやはり激安モノだからなのか早くに
もっさり気味になりましたがだましだまし乗っていました
実は現行国内純正品？（3UH-E6626-00）に変えてた時期もある
のですが、こちらももっさりフィーリングだったためすぐに
元に戻しました
社外品のクラッチスプリングで10%Up程度の硬さの耐久性に
優れたブツのオススメを教えていただければ幸いです
因みに現状の構成は駆動系のみのチューニングで
・NCY黄金セット（プーリー＆フェイス）
・キタコDLCボス（ノーマル長）
・NCYトルクカム（への字側使用）
・台湾純正ベルト（4C6-E7641-00）
・WR8g×6個、ボスワッシャ計1.35mm
・純正クラッチシュー＆アウター
以上です。長文失礼しました。
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