- 【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】 Part36 [転載禁止]©2ch.net
77 ：名無しさん[sage]：2015/05/18(月) 22:17:12.51 ID:CJw43ASq0 - >>72
CRF:○オンロード巡航、△個体差燃費(タンクと合わせるとセロー比で××)、○低振動(オフ車比)、○シート幅と着座位置の自由度、○クソデカイライト
セロー:○軽さ、◎足付き、◎低回転での粘り、△シートとステップが近く少し窮屈、○ツーセロ装備の使い勝手の良さ、△高速が若干苦手
シート、ポジション関連はどうしても個人的意見の域を出ませんのでぜひともお店で跨がってみて下さい。
エンジンも単気筒とは言えほぼ別物なので、できれば試乗かレンタルをオススメします。
ツーリングメインの使用で、日帰り200〜300のうち高速利用が含まれるなら五分五分、下道オンリーなら若干セロー有利、オフロードを楽しむ為に買うんだ！というならセローが無難かな、というのが私見。
通勤メインの使用で毎日乗る、林道が近場に無いといった方にはCRFをオススメしたい。
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