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49 ：名無しさん[sage]：2015/05/17(日) 02:51:05.25 ID:F0eUvLA20 - うちもFMFのQ4付けてるけど忠男が気になってる、力箱がFMFでテストされてたってのを知ると尚更
北海道行く前に付けるべきか否か・・・
前後タイヤと前後スプロケチェーンサイドバッグその他諸々買ったばかりで今あんま余裕がない(´・ω・｀)
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51 ：名無しさん[sage]：2015/05/17(日) 08:55:23.98 ID:F0eUvLA20 - >>49
タナックスのツアーシェルケースにしたけど、ざっと所感をば
イージーベース、バッグ自体の固定バックル、荷掛Dリングのお陰でステー無しで両側ほぼ真っ直ぐに取り付け可能
ただ、マフラーガードが付いているとどうしても右サイドが斜めになるので、俺はFMFに付属のSUSのマフラーガード取付ベースだけ残した
あれだけなら垂直取り付け可能
タンデムステップ後方のエキパイに触れそうなので、あそこだけ断熱バンテージ巻いて対策
バッグの内側はネオプレーンっぽい
イベント行った時に社員がSUSマフラーなら問題なかったって言うユーザーがいたそうな
でもテーパーになってるエキパイとの接合部は熱を持つので、あの部分が触れるなら何かしら対策は必要
あとラフローのAQUA DRYみたいなのでない限りは対雨性能が皆無なので、そこは割り切りが必要
ロンツー行くなら、リアタイヤの巻き上げやレインカバーが適正か(水抜き穴の有無や飛ばされにくいか等)、バッグ自体は諦めて荷物をポリ袋に入れる等、色々考慮しなきゃいけない
サイドパニアみたいな見た目なので、アドベンチャールックなキャラになって旅に対するモチベは上がるよｗ
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52 ：名無しさん[sage]：2015/05/17(日) 09:03:17.69 ID:F0eUvLA20 - >>49
追記
タナックスのレインカバーは水抜き穴がないので、リアタイヤの巻き上げた水が溜まってそれが浸水してしまうらしい
ただ穴開けると耐久性落ちるので、ビニールシートに付ける紐通し穴のリング(名称失念)がいいとか
それ以外の雨対策だけど、内側の縫い目ににテント用のシームシーラー塗ってる
効果の有無は実地テストしないと分からない
でもまだ雨の中走った事ないので雨に対する性能は未知数・・・走りたくはないから極力避けてるけど(´・ω・｀)
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60 ：名無しさん[sage]：2015/05/17(日) 21:16:48.43 ID:F0eUvLA20 - >>53
ただ上げるのも芸がないので、景色いいところまで行ってきたぜ
http://iup.2ch-library.com/i/i1435700-1431864459.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1435701-1431864459.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1435702-1431864459.jpg
右側はツーリングテント・シュラフ・グランドシート・トイレット紙ロールetc、直径大きいのが入ってるせいでパンパンなので裏側もかなり膨らんででちょっと平行にならなんだ
なんだかすまん(´・ω・｀)
左にはアルミテーブル・コッヘル＆バーナーセット・予備チューブ・ホルツ応急ボンベ・コンセント充電機器類・純正車載工具以外の工具類が入ってるけど、まだ余裕がある
着替え入れればいい感じにバッグの角度合わせれると思う
テン泊でなければ、3枚目の後ろのテンションコードできつめに張れば余裕で平行に出来る
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61 ：名無しさん[sage]：2015/05/17(日) 21:33:36.56 ID:F0eUvLA20 - >>56
ダイヤモンドフレームのとこに変速レバーついてるヤツなｗ
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63 ：名無しさん[sage]：2015/05/17(日) 23:00:11.85 ID:F0eUvLA20 - >>62
キャリア+ホムセン箱もやったけど、重心が高すぎてサイドスタンドが負けそうになるんだよね
地盤や傾斜考慮しないと倒れるし、倒したら外さないと起こせないし(実際2回位倒した(´・ω・｀))
１回倒れた時にシフトレバーやられたった・・・上手い事シフトレバーが変形してギヤボックスにダメージなかったのが不幸中の幸い
1升瓶入るのは魅力だったんだが、風の抵抗かなりあるし乗降りし辛いしバンクさせた時の違和感半端ないしで使わなくなってしまった
テーブルや椅子になるのは確かに便利、パッキングも結構適当でよかったしｗ
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