- 【龍馬】 普通自動二輪免許600cc化しろ 【晋作】 [転載禁止]©2ch.net
83 ：名無しさん[]：2015/05/16(土) 00:34:45.39 ID:b+sgtzW+0 - 成長戦略を実現する志を立てるためには人と異なることを恐れてはならない
利権まみれの官僚や売国経営者などの世俗の意見に惑わされてもいけない
死んだ後の業苦を思い煩うな
消費税増税による国家の目先の安楽は一時しのぎと知れ
国家百年の時は一瞬にすぎない
政治家官僚諸君たちはどうか根本的な税制改革や公務員給与改革、免許規制改革をいたずらに引き延ばして
時を過ごすことなかれ
【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=LgMiqgExbAQ&feature=youtu.be
2/3【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=XxRMq6UTk6U
3/3【経済討論】消費税増税延期！どうなる日本経済
https://www.youtube.com/watch?v=c87zBCa3e9A
|
- 【龍馬】 普通自動二輪免許600cc化しろ 【晋作】 [転載禁止]©2ch.net
92 ：名無しさん[]：2015/05/16(土) 22:11:59.16 ID:b+sgtzW+0 - 東日本大震災から４年がたちました。
私はさらなる復興を加速させたいです。
基本的に税収を上げるには成長戦略を実施しなければ無理です。
早く
①いまの普通車免許で１２５ｃｃ原付まで乗れるようにし、1974年以前と同じように、いまの普通自動二輪免許で
すべてのバイクが乗れるように二輪免許制度を改正しよう。二輪禁止道路の開放もしよう。
②今持ってる二輪は増税せず、2016年(平成28年)4月以降に購入する新車のみを対象とし、仕組みを整えよう。
その際は、2017年度(平成29年度)の納税分からを対象としよう。駐輪場整備、4輪駐車場の二輪への開放を進めよう。
③2016年(平成28年)4月以降に購入する新車に対するエコバイク減税の制度を整えよう。
高速道路の二輪料金を設定し、二輪向けETC通行料割引を実現しよう。
自民党オートバイ議員連盟および公明党オートバイを愛する懇話会の皆様には
ぜひ二輪差別に対して断固たる態度を持って、二輪諸制度の改善にまい進していただきたい。
国民の怒りは頂点に達しています。
【 日本ニ普協 】バイクの税金に関するネット署名を実施
http://news.bikebros.co.jp/topics/news20140416-2/
日本ニ普協ネット署名 (大拡散をお願いいたします！）
https://www.jmpsa.or.jp/voice/signature.html
引き続き、政府財務省総務省、自民党税調インナーの皆さん、公明党税調へのロビー活動をよろしくお願いします。
もっと大局観を持って物事に当たっていただきたい。
|
- 【龍馬】 普通自動二輪免許600cc化しろ 【晋作】 [転載禁止]©2ch.net
93 ：名無しさん[]：2015/05/16(土) 22:15:50.20 ID:b+sgtzW+0 - 私は天下国家を論じているのです。
日本国内に投資することなど考えられない、国内回帰など考えていないなどと息巻いているような
売国経営者企業からは法人税を数倍取ればいいのです。
雇用が回復していないような地方地域を徹底的に調査すればいい。こういう経営者がゴロゴロ出てきます。
これらが過去２０年間のロストジェネレーションを生み出した元凶だったりするのです。
たくさんもらっている人間からはさらなる累進的課税をすればいいのです。
おかしな血縁やコネがはびこっている成果主義など、身分制度よりもたちが悪いです。
自信を持って累進課税を強化すればいい。
二輪の規制緩和を筆頭に、産業の日本国内回帰、地方創生、格差是正、成長戦略、国家安寧につながる施策を
徹底的に打ち出すべきだ。
二輪の税収を倍に増やしたいならば、税率を上げるのではなく、ユーザーが２倍に増えるような
政策が絶対に必要です。
それこそが成長戦略だと思うのです。
税では重税感が増してユーザーが減車し、見込んだ税収よりも必ずマイナスになるが
ユーザーが２倍になれば確実に税収は２倍になり、それだけではなく関連産業や観光産業、
そして消費が増えるのです。お金は民間に回りだし、ＧＤＰが増加する。
生き金になるのです。
私は日本を救いたい。
|