トップページ
>
バイク車種メーカー
>
2015年05月16日
>
BM1EZk4g0
書き込み順位&時間帯一覧
14 位
/710 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
1
0
1
0
0
1
0
4
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11 [転載禁止]©2ch.net
715 :
名無しさん
[sage]:2015/05/16(土) 16:29:53.38 ID:BM1EZk4g0
DCTがスタンダードになる時代まで生きていたい
そう思うお年ごろになってもうた。。orz
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11 [転載禁止]©2ch.net
717 :
名無しさん
[sage]:2015/05/16(土) 17:02:22.24 ID:BM1EZk4g0
>>716
初回の600は引っ張りすぎだと思うが、
まあ後は1500〜2000毎でいいんでない
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11 [転載禁止]©2ch.net
723 :
名無しさん
[sage]:2015/05/16(土) 19:24:03.27 ID:BM1EZk4g0
ミッションこそオイルなんて入ってればいいレベル
交換しなくても壊れないけど、スズキエンジンはカムがあっという間に減るよ
>>720
オレはチョイノリ1000R希望w
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11 [転載禁止]©2ch.net
726 :
名無しさん
[sage]:2015/05/16(土) 22:31:48.77 ID:BM1EZk4g0
>>725
引っ張りすぎ=交換が遅いって意味なので同意
金屑でかき回しちゃナラシどころじゃないもんな
※このページは、
『2ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。