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894 ：名無しさん[sage]：2015/05/14(木) 03:19:51.78 ID:RUaseIfG0 - >>893
地面とタイヤがロックしないから
というか
恥ずかしながら下手だからです
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895 ：名無しさん[sage]：2015/05/14(木) 04:32:47.93 ID:RUaseIfG0 - >>893
いやよく考えたらブレーキターンはフトントはがっちり握って地面に固定
リアは車体を倒し進行方向は斜めなのだからリアフットブレーキをガツンと
全力で踏み抜けば出来るのかも
以上机上の空論でしたすんまへん
ジャックナイフは直進方向でブレーキが地面とロックすることでリアが浮く現象なのでABSにより
ガガーッと止まらない！進行方向に向かっている！だけど最終的
にはリアが浮くような気がするんですけど
腕に自信のある方やってみてくださいませんか
自分はABSなしでもジャックナイフを300kg近いマシンでやったことはありませんので
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896 ：名無しさん[sage]：2015/05/14(木) 05:48:10.65 ID:RUaseIfG0 - そもそもアクセルターンもできない
というか試みたことがない
半時計回りアクセルターン＝右ブレーキレバーを全力で握る
クラッチ＝握りこむ
車体を左足軸に倒す
右手はブレーキをガン握りかつアクセルあけるギアはロー
クラッチミート＝リアが空転し車体は反時計回りになり直立する
すぐさまクラッチを切る
前輪を中心とした反時計回り車体移動完了
こわー、よーせんわ！
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899 ：名無しさん[sage]：2015/05/14(木) 19:57:45.76 ID:RUaseIfG0 - ABSは直進中のブレーキがロックするのを防ぐ機能だから
今思い出したのだが鉄板に砂で街道前の路地から出るために一時停止したとき
ガルーッてなったことがあるけどあれが効いたときの感触だったのかもしれない
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906 ：名無しさん[sage]：2015/05/14(木) 23:53:15.70 ID:RUaseIfG0 - 先週払ったけど千葉も4000円
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