トップページ > バイク車種メーカー > 2015年05月13日 > 6nx0w6p60

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名無しさん
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書き込みレス一覧

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766 :名無しさん[sage]:2015/05/13(水) 20:07:50.20 ID:6nx0w6p60
>>762
とりあえず、リミカしないとどうにもならんだろう。
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769 :名無しさん[sage]:2015/05/13(水) 20:41:05.56 ID:6nx0w6p60
>>767
風圧がきつくて160キロ以上は辛いってなら分かるけど、車体が振られるってどこかおかしいよ。
ダエグじゃなくRだけど振られるってか、車体がゆらゆら揺れだすのは220〜230キロあたりから
そこからはゆらゆら揺れはあまり変わらず250キロで風圧でダエグミラーが内側に倒れてくる。
270キロから先は上下に震動しだしてフロントの接地感が無くなりそれ以上は怖くて無理w
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772 :名無しさん[sage]:2015/05/13(水) 21:00:18.42 ID:6nx0w6p60
>>770
してないよ。FCR39、ヨシムラハイカム、ストライカーフルエキ。
後軸147馬力、ロス12馬力、エンジン出力159馬力。
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773 :名無しさん[sage]:2015/05/13(水) 21:01:53.43 ID:6nx0w6p60
>>770
してないよ。FCR39、ヨシムラハイカム、ストライカーフルエキ。
後軸147馬力、ロス12馬力、エンジン出力159馬力。
ZRX1100 ZRX1200 ZRX1200DAEG part36 [転載禁止]©2ch.net
776 :名無しさん[sage]:2015/05/13(水) 21:38:59.98 ID:6nx0w6p60
フルエキ+FCRでもアクセルワークだけで2速でもフロントが上がるほどパワフルになるけど
それにハイカムを組み込むと5000rpmから別物になりますね。
隼/12R辺りに加速されるとキビシイけどZZR1100/1200なら引きなせます。


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