- ガンマ乗りが集まるスレ（全部Γ）パート53 [転載禁止]©2ch.net
60 ：名無しさん[sage]：2015/05/12(火) 01:12:43.48 ID:0ndtcJRs0 - 吸入抵抗が少ない場合は、「排気量分の流速・負圧の増大＞燃料吸入量の増大」なので
通常は排気量を上げたらメインジェットの番数も上げるのが定石だろうけど
エアクリ等の吸入抵抗が大きくて排気量を上げた分ほどの吸気が出来ない場合は
その名目排気量と実質吸入量との差は負圧に転化されるから、燃料吸入量の増大が
実質吸入量の増大を上回ってしまい、MJを落とす必要が出てくるケースも考えられるね
例えば500と400ではエアクリの抵抗のせいで実質吸入量は1.2倍程にしかなっていないのに、
MJが400の135番のままだと燃料を1.2倍以上吸っちゃうから125番に落とす必要がある、とか
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