トップページ > バイク車種ﾒｰｶｰ > 2015年05月08日 > Y+CUMY3L0

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名無しさん
【謎の】CBR125lR & CBR150R Part 34【出展車】 [転載禁止]©2ch.net

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【謎の】CBR125lR & CBR150R Part 34【出展車】 [転載禁止]©2ch.net
341 ：名無しさん[sage]：2015/05/08(金) 17:25:34.88 ID:Y+CUMY3L0
ギア抜けはちゃんと送りこめてないから
ちゃんと送りこめていれば、構造的にあり得ない
そういったことも理解しないままバイクのせいにしないで

すこしはメカのこと勉強しようぜ
それもわからずに乗ってることに、怖いとおもわんのかね。。。
【謎の】CBR125lR & CBR150R Part 34【出展車】 [転載禁止]©2ch.net
345 ：名無しさん[sage]：2015/05/08(金) 20:55:13.32 ID:Y+CUMY3L0
自分のミスを疑わずになんでもかんでも他人のせいにしようとする姿勢が気に食わないだけ
これだから日本のメーカーは変なところで苦しむんだよ

もしほんとにメーカー側に過失があるんなら、いまは改善されてるはず
日本の企業は顧客満足度の向上には手を抜かないから
だけどそうはなってない現実がある

これ以上文句言いたいなら、
ドッグ式トランスミッションについて構造を理解してからにしてくれないかな
そして多くの四輪MTが採用するシンクロ式をなぜ二輪で採用しないかも


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