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2015年05月06日
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ISauWruI0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11 [転載禁止]©2ch.net
563 ：
名無しさん
[sage]：2015/05/06(水) 10:07:34.52 ID:ISauWruI0
>>543
まさに同意！！
燃費の変動がすごいけど
（高回転＆アイドリングが高いから？）
まさか、ここまでよく走ってくれるとは思わなかった。
私には十分以上。
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11 [転載禁止]©2ch.net
564 ：
名無しさん
[sage]：2015/05/06(水) 10:09:13.87 ID:ISauWruI0
>>556
激しく同意。
っていうか、通勤での燃費と
ツーリングでの燃費の差がありすぎ・・・
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11 [転載禁止]©2ch.net
565 ：
名無しさん
[sage]：2015/05/06(水) 10:18:37.80 ID:ISauWruI0
通勤と
ツーリングで使ってます。
気持ち的には、ツーリングがメインなのですが、
実際は、通勤＆普段の足がメイン。
ツーリングの時は、L37Km
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org300837.jpg.html
で、高速だと、39.1Km
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org300841.jpg.html
いっぱんどうだと・・・・
27.8Km・・。
なんか燃費の差が激しすぎて笑った。
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11 [転載禁止]©2ch.net
566 ：
名無しさん
[sage]：2015/05/06(水) 13:37:02.59 ID:ISauWruI0
Sigma オイルの者です。
連投すみません。
購入店が今日までGWなので
聞けないので明日聞こうと思うのですが、
その前に、諸兄の方々のご意見を頂ければ、と思いカキコしました。
都内とか、ツーリングでの信号待ちの時に、
キルスイッチを押してエンジンを切る乗り方で
問題ありますかね？
ホンダのアイドリングストップがほしいところなのですが、
SUZUKI にはないので、どうでしょう？
ご意見お待ちしております。
あした、購入店のワールドで聞いたこともカキコさせてください。
【BURGMAN】スズキバーグマン125/150/200 Part11 [転載禁止]©2ch.net
573 ：
名無しさん
[sage]：2015/05/06(水) 22:38:26.26 ID:ISauWruI0
>>572
もちろん、必須だと思います。
当然、ヘルメットも。
できたら、オサレを意識した
パッド付きウエアー
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