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2015年04月27日
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F8TDcF5S0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【YAMAHA】マジェスティS Part15【155cc】 [転載禁止]©2ch.net
【YAMAHA】MT-09 TRACER part.06【トレーサー】 [転載禁止]©2ch.net
新世紀】アドレス110 4台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【YAMAHA】マジェスティS Part15【155cc】 [転載禁止]©2ch.net
25 ：
名無しさん
[sage]：2015/04/27(月) 13:38:47.42 ID:F8TDcF5S0
マジェじゃないけど125に47L箱積んでる
全然オッケー
【YAMAHA】MT-09 TRACER part.06【トレーサー】 [転載禁止]©2ch.net
297 ：
名無しさん
[sage]：2015/04/27(月) 19:57:53.51 ID:F8TDcF5S0
>>296
マスターシリンダーをワンサイズ小さい奴に変えてみなされ
さすれば強烈な制動力が手に入るであろう
新世紀】アドレス110 4台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
62 ：
名無しさん
[sage]：2015/04/27(月) 20:04:30.54 ID:F8TDcF5S0
>>61
57だけどピンが合わなければ加工で合わせればいいだけ。
ホムセンで端子があるから加工して。
新世紀】アドレス110 4台目【通勤快速】 [転載禁止]©2ch.net
64 ：
名無しさん
[sage]：2015/04/27(月) 22:43:22.89 ID:F8TDcF5S0
>>63
カプラの形状を変えるって言うよりもとにかく繋げばおｋ。
なんなら端子を交換してカプラレスにしても良いよ。
っていうか、純正カプラは使えりゃラッキー程度。
足りない分の長さはハーネスをバラしていけば稼げる。
ところで自分でやろうとしてるみたいだけど、圧着端子とか使った事あります？
チャレンジ精神は大事だけど、2chで聞いた机上の空論だけだと後で泣きを見るかも。
電気系統を弄ったことがある人ならゴメンネ。
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