トップページ > バイク車種メーカー > 2015年04月26日 > ptine2ho0

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名無しさん
【花見】 アドレスV125G 228台目 【行楽】©2ch.net
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part54【原二】 [転載禁止]©2ch.net
★台湾スクーターKYMCOキムコ総合11★+カワサキJ300 [転載禁止]©2ch.net

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【花見】 アドレスV125G 228台目 【行楽】©2ch.net
446 :名無しさん[sage]:2015/04/26(日) 06:01:22.16 ID:ptine2ho0
182じゃアドレスにのっちゃいかんなあ

でっかいバイクにチビが乗っても無理があるように、
ちっちゃいバイクにノッポが乗っても無理があるわ

だいたいアドはクラス1小さいのが売りなんだから、リードやPCXじゃないと
選択間違ってるよ
【花見】 アドレスV125G 228台目 【行楽】©2ch.net
447 :名無しさん[sage]:2015/04/26(日) 06:03:32.01 ID:ptine2ho0
>>445
足つきだけなら確認不要だが、のって窮屈かは逆に確認が必要だろう
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491 :名無しさん[sage]:2015/04/26(日) 06:07:41.73 ID:ptine2ho0
>>490
その理屈よく聞くけど証拠はあんの?

つまり車用はバイク用よりそれだけ手抜きして作ってあるってこと?

逆にバイク用を車につけると10万キロもったりすんのか?

あんなほっそいフィラメントにそんなに耐久性の差をつける製法ってあんの?
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159 :名無しさん[sage]:2015/04/26(日) 06:12:22.88 ID:ptine2ho0
>>153
え?お前がアホだということしかわからんww
ちょっと小学校いって日本語から勉強しなおせや、無いが言いたいのお前?


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