トップページ > バイク車種メーカー > 2015年04月22日 > BmBWj6jK0

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名無しさん
【MAXAM】マグザムPart23【YAMAHA】 [転載禁止]©2ch.net

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【MAXAM】マグザムPart23【YAMAHA】 [転載禁止]©2ch.net
4 :名無しさん[]:2015/04/22(水) 20:25:09.74 ID:BmBWj6jK0
マグザム、タンデム走行を想定しているため、重心のバランスが良く、剛性・耐久性ともに高い。
最新バイクに使われる電子技術は装備していないが、そのぶんトラブルも起きにくい。
フルカウルだがメンテナンスも非常にしやすい。
本当にいい乗り物。
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5 :名無しさん[]:2015/04/22(水) 20:34:29.69 ID:BmBWj6jK0
今日乗りながらふとそう思った
基本的なメンテナンスだけしながら7年くらい乗ってるけど
自分でつけたHIDの配線劣化以外は全くノートラブル
エンジンはいつも快調(最高速は今でも140km/h以上)
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7 :名無しさん[]:2015/04/22(水) 21:46:53.06 ID:BmBWj6jK0
ロー&ロングの独特なフォルムは
カスタムベースとして魅力的ですな
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9 :名無しさん[]:2015/04/22(水) 22:44:53.70 ID:BmBWj6jK0
スレ主じゃないです。

ビグスクブームが一段落してマグザム人気も落ち着いた感じの今
ヤフオクや中古値段の下がり具合を見てると結構な人が乗るのをやめてそうですよね

今までは見た目が特別に注目され続けてきたけど、
改めて見るとこいつはトータルでいいスクーターなんで
そういう部分にももっと光が当たって欲しいなと願って


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