トップページ > バイク車種メーカー > 2015年04月20日 > y4QZb8Lr0

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名無しさん
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆93台目【旧/ヌ/FI】 [転載禁止]©2ch.net

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553 :名無しさん[sage]:2015/04/20(月) 00:46:05.47 ID:y4QZb8Lr0
純正至上主義の人に聞きたいんだけど忠男のパワーボックス、低速が厚くなるんだけど、何を犠牲にしてるんだろう?
普通に考えたらメーカーが最初からやりゃええものなのに。
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556 :名無しさん[sage]:2015/04/20(月) 03:12:04.88 ID:y4QZb8Lr0
あんなもん(パワーボックス本体)見た目の付加価値であって途中のパイプ径の変化で対応できるんじゃない?
そうでなくとも、鉄ッチンでなら大量生産でコストも下げられるし。
それでコストが上がったとしても2、3万も定価が上がるとも思えない。

自分は純正至上主義者ではないけれども、メーカーだってデータ持ってるだろうから、
ノーマルの味付けには何か意図があるような気がしてならないんだよね。
もし、メーカーが頑張ってあの味付けであるのなら忠男ってメーカー以上の技術力あるって事にならへん?


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