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99 ：名無しさん[sage]：2015/04/20(月) 00:20:01.65 ID:QX5eFmCd0 - 車でもバイクでもパンクした経験なんて、一度もないけどねぇ。
累計で車は20万キロ以上、バイクも5万キロ以上は走っているけど。
回りでも聞いたことないね。
自転車で3週間かけて北海道1周したときには1度だけパンクした。
バイクよりはるかにパンクしやすい自転車でもこの程度だね。
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104 ：名無しさん[sage]：2015/04/20(月) 02:56:47.95 ID:QX5eFmCd0 - >>100
そりゃま、パンクは運以外の何物でもないんだけど。
ただ、それだけの距離を走ってもパンクしないくらいの、マレなこと
って言いたかったのさ。
もちろん、運だから、中には、納車後数キロでパンクする運の悪い
人だっているかもしれない。
ちなみに、自分は、よっぽど急いでいる時じゃない限りすり抜けはしないほう。
住んでる場所が田舎ってこともあるけど、すり抜けは年に1回あるかどうか。
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113 ：名無しさん[sage]：2015/04/20(月) 20:19:59.54 ID:QX5eFmCd0 - パンクなんて、経験しない人がいるくらいレアなことだし、
ましてや修理剤でも治らないパンクなんて、さらにずっと
確率が低いことなのに、チューブタイヤを理由にW800を
選択肢から外すのはもったいないことだよね。
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115 ：名無しさん[sage]：2015/04/20(月) 21:27:52.75 ID:QX5eFmCd0 - >>114
というより、チューブタイヤのリスク（＝パンクの確率）は、ほとんど
無視しても良いくらい低いってことだと思う。
道にやたらと釘やガラスが落ちているような未開な地域を除いてw
個人的には、パンクの心配より、スポークの掃除が面倒くさい。
もっとも、磨き甲斐のあるW800だと、それもさほど苦にはならない
のだけれど。
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