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2015年04月19日
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NkLbQpO+0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】 Part35 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】 Part35 [転載禁止]©2ch.net
588 ：
名無しさん
[]：2015/04/19(日) 01:53:18.47 ID:NkLbQpO+0
俺もKLX乗ってたけど車体とサスとエンジンで個別にはいいと思うんだけど何か
バラバラでまとめる乗り方をすれば早いんだろうなとは思ったけど面倒くさかった
CRFの方が変な癖が無いから乗りやすいな
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】 Part35 [転載禁止]©2ch.net
595 ：
名無しさん
[]：2015/04/19(日) 10:53:57.31 ID:NkLbQpO+0
林道ではバネじゃなくサスとしての動作はする ただ重くて止まりにくい
最低地上高は地図に載ってる林道位だと気にならない
擦ってもいいようにアルチェのスキッド付けてるけど
【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38】 Part35 [転載禁止]©2ch.net
603 ：
名無しさん
[]：2015/04/19(日) 13:42:03.10 ID:NkLbQpO+0
重いのに乗った事があるなら問題無い キャブのKLXやセローからだと重いから
林道でスピードを落とすのに最初は戸惑った位
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