- 【HONDA】CBR250R 130【MC41】 [転載禁止]©2ch.net
7 ：名無しさん[]：2015/04/16(木) 08:00:31.04 ID:ATd8WuGp0 - 確かに番号ではこっちが本物だな、、、ってか見つけたオレが天才だわｗ
この間ヤマハのR25に試乗したけど最新のバイクって感じで新鮮だった
カタログの重要ではMC41やVTR250より重いはずなのに兎に角軽いって印象
低回転からトルクがあるけど回転惰性のトルク感ではなく軽い感じ
あれがクロスプレーンってヤツなのかね
その後でまたホンダのバイクにのったらどれもこれも鈍重で兎に角重くて鈍い
しかもアクセルを戻したらエンストするし前世紀中期くらいの技術レベル
悲しいかなその当たりがヤマハなどの一流メーカーとははっきり違うことろだな
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8 ：名無しさん[]：2015/04/16(木) 08:06:40.99 ID:ATd8WuGp0 - 「カタログの重要」じゃなくて「カタログの重量」なｗバカかお前らｗ
金貯めてR25買うまでホンダのドン引き鈍重バイクかよバカたれ
バイクのこと本当に知ってるヤツに聞いて買えば良かったって後悔の毎日
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11 ：名無しさん[]：2015/04/16(木) 21:17:28.14 ID:ATd8WuGp0 - そうだっての乗ってから言えってのバカたれが
普段VTRやMC41に乗っててR25試乗した瞬間「こりゃ軽い〜」ってなるんだよな
あの高回転まで一気に畳み掛ける爽快さは別次元だよな裏山
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12 ：名無しさん[]：2015/04/16(木) 23:26:23.92 ID:ATd8WuGp0 - ここ最近ヤマハが技術で一気に差をつけてきてブッちぎったのを実感したわ
別にホンダがダメになったわけじゃなくてヤマハが凄過ぎるって感じ
ホンダの方は昔から変わらないってか悪い意味で全く進化してないってだけ
ヤマハの進化が桁違いだから今新車買うならヤマハ以外は考えられなくなったわ
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