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2015年04月15日
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r7VwXlWQ0
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書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【HONDA】CRF250RALLY [転載禁止]©2ch.net
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part35 [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【HONDA】CRF250RALLY [転載禁止]©2ch.net
43 :
名無しさん
[sage]:2015/04/15(水) 01:01:24.91 ID:r7VwXlWQ0
どじべるくんだよ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part35 [転載禁止]©2ch.net
434 :
名無しさん
[sage]:2015/04/15(水) 10:00:14.91 ID:r7VwXlWQ0
いや?純正オプションで用意されてるし、
二足二輪のとれっきんだけじゃなく、低燃費そこそこ容量タンクのツアラーとしても使えるってコンセプトだよ。
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part35 [転載禁止]©2ch.net
437 :
名無しさん
[sage]:2015/04/15(水) 10:38:51.98 ID:r7VwXlWQ0
個人的な感覚だけど、
オンをグラディウス400ABSを10として、オフをDRZ400Sを10とするなら
CRFはオン6/オフ5ってとこかな
セローは7/7あたりだと思う。
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38】 Part35 [転載禁止]©2ch.net
441 :
名無しさん
[sage]:2015/04/15(水) 11:55:29.44 ID:r7VwXlWQ0
そう?
人それぞれかなあ
個人的には5速の方が好み
オフの走破性とかそういう意味での性能はセローは高いと思うけど、
おもしろさはCRFがDRZと同じ系統だと感じたかな?
俺が二足二輪が性に合わないってのもあるが
水冷空冷ってのはあんまり気にならなかったかなあ
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