トップページ > バイク車種メーカー > 2015年04月12日 > R+Vf1chh0

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5=15=18=24=29
名無しさん
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合42 [転載禁止]©2ch.net
CT110/CT250S/CTX200等CT/CTX総合スレ 16台目 [転載禁止]©2ch.net

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【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合42 [転載禁止]©2ch.net
31 :5=15=18=24=29[sage]:2015/04/12(日) 23:51:11.64 ID:R+Vf1chh0
>>30
不自然になってました 思いっきり
あちこちが大ざっぱに組まれてるからワイヤーも配線もいい加減で、
それを直す事から始めてます

クラッチワイヤーを外してみたら、
他車の物を変な位置に通してるせいでアウターが歪みまくってた・・
手元にある部品で組んだんだろうな

正規の部品を正規の位置に入れ直したら、
摩擦が無くなって動きは良くなったけど、
「滑らかに重い」って感じになりました
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197 :名無しさん[sage]:2015/04/12(日) 23:55:24.71 ID:R+Vf1chh0
ウインカーやブレーキは関係ないけど、
テールの電力を下げればヘッドライトに回せるね


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