トップページ > バイク車種メーカー > 2015年04月10日 > LqTA5xeK0

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名無しさん
【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part54【原二】 [転載禁止]©2ch.net

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【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125 Part54【原二】 [転載禁止]©2ch.net
299 :名無しさん[sage]:2015/04/10(金) 02:03:02.27 ID:LqTA5xeK0
オイル減るのはジェベルなどでオイル量が850ml
とはいえ、インドで人気出てる最新ジグザー150?は850mlなので、旧式エンジンでも
スズキ的に何ら問題はないっぽいが
EN2Aはオイル量を1100に増やし、コンロッドを伸ばしてピストンの摩耗を減らし
アルミブロック肉厚強化、150CC化と高速連続走行に対処してる
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312 :名無しさん[sage]:2015/04/10(金) 19:12:24.53 ID:LqTA5xeK0
しかし明らかに中古購入相談みたいのが多いよなこのスレ
普通、新車で、オイルが減るとか考えんよな
中古はどんな粗悪なタマ、メータ戻しや長期オイル未交換で内部ボロボロ、錆び錆びとも
限らないから新車を薦めてるんだが、分からないのかなぁ
スズキwといえば安物だからできるだけ安く買い叩きたいという一念はわかるんだが


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