トップページ
>
バイク車種ﾒｰｶｰ
>
2015年04月10日
>
9vtHu7he0
書き込み順位＆時間帯一覧
5 位
/506 ID中
時間
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Total
書き込み数
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
2
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3
6
使用した名前一覧
書き込んだスレッド一覧
名無しさん
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 17【JOG】 [転載禁止]©2ch.net
◆◇◆シグナスX & BW's125 part97◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
書き込みレス一覧
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 17【JOG】 [転載禁止]©2ch.net
332 ：
名無しさん
[sage]：2015/04/10(金) 01:10:22.37 ID:9vtHu7he0
ＫＮのクラッチシューってよくないんだっけ？
ちょっと前に悪いって言ってた人がいて気になるんですよね
リモジョグにつける二枚タイプの奴です
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 17【JOG】 [転載禁止]©2ch.net
335 ：
名無しさん
[sage]：2015/04/10(金) 10:35:49.69 ID:9vtHu7he0
>>225に書いてあってちょっと迷ってました。
発進時ぬる〜って滑ってつながる感じなんでおそらくクラッチシュー減ってるんですよね。
分解したらシューはまあ残ってたし、アウターも削れた感じはなかったんだけどね
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 17【JOG】 [転載禁止]©2ch.net
336 ：
名無しさん
[sage]：2015/04/10(金) 10:40:09.99 ID:9vtHu7he0
そういえばクラッチジャダーがでてたんで400番くらいのペーパーできれいに磨いたんです。
滑るのは細かいので磨いたからかなとも思ったんです。もう少し荒めので若干抵抗を残す感じでペーパー当てるべきだったのかな
◆◇◆シグナスX & BW's125 part97◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
511 ：
名無しさん
[sage]：2015/04/10(金) 23:22:54.26 ID:9vtHu7he0
いやそれはまずいだろ。というか登録できないぜ
◆◇◆シグナスX & BW's125 part97◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
513 ：
名無しさん
[sage]：2015/04/10(金) 23:36:38.30 ID:9vtHu7he0
お前バイク乗らないほうがいいよマジで
◆◇◆シグナスX & BW's125 part97◆◇◆ [転載禁止]©2ch.net
519 ：
名無しさん
[sage]：2015/04/10(金) 23:44:42.01 ID:9vtHu7he0
それがまかり通るなら250買ったけど税金安いし１２５で登録しようが通ってしまう
１５０で販売してるものなんだから１５０でしか登録できない。
１２５に排気ダウンした証明をすれば技術的には不可能ではないが役所はボアアップは多少の証明ですぐ認めても
ボアダウンは余程がないと認めないよ。それは税金の関係。
まあもとが50の車両を68にしてノーマルの５０に戻したとかならいけなくもなさそうだが
※このページは、
『２ちゃんねる』
の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の２ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合は
メール
をしてください。対応します。