- 【花見】 アドレスV125G 228台目 【行楽】©2ch.net
151 ：名無しさん[sage]：2015/04/09(木) 03:29:38.30 ID:0SZVCBst0 - >>146
ポンで付かないけど、昔NCYでその手のキャリパーサポート出ていた
今は日本で入手出来るか知らないけどそうするしかないな。
まぁ、大人しく新蟹のラージピストンと200mmディスクキット入れて置けば
マジ最強だぜ？
ホースもついでに純正からグッドリッヂあたりに交換して
バンジョーボルトとアルミの奴に交換して5万円以内だから安いもんだよ
KXキャリパーは、200mm化に問題があるから最初からノー眼中だったよｗｗｗ
それと貧乏クセーじゃん？
貧乏人は大人しくドノーマルで乗ってろよｗｗｗ
|
- 【花見】 アドレスV125G 228台目 【行楽】©2ch.net
153 ：名無しさん[sage]：2015/04/09(木) 05:26:02.60 ID:0SZVCBst0 - >>152
いや、別に容量不足には成らないけど
ホースのエア抜き作業が地獄だった
それと新蟹とそんな変わらないので4Podは別のバイクに使い
今は新蟹に落ち着いている。
台湾フランドーのキャリパーが気になる(笑)
店で並んでいるの見た限りでは、精巧に作られた
ブレンボの偽物って感じだけど、実際どうなんだろうね。
|
- 【花見】 アドレスV125G 228台目 【行楽】©2ch.net
154 ：名無しさん[sage]：2015/04/09(木) 05:29:59.34 ID:0SZVCBst0 - >>152
>カニ対向2podとステンメッシュと金パッド
蟹キャリパーにデイトナの金パッド？って言う意味？
ブレンボ付属のパッドの方がシンターなのでローターにやさしく無いけど
ガッツリ効くって感じだけど、金パッドもいい感じで効くのかな？
金パッドはセミメタル系だと思うけどストリートユースなら
一般のレンジ系パッドよりも断然いいなら、ローターの寿命を考えて
導入してみようかと思っている時期もありました。
|
- 【花見】 アドレスV125G 228台目 【行楽】©2ch.net
157 ：名無しさん[sage]：2015/04/09(木) 10:39:43.55 ID:0SZVCBst0 - >>155
リアなんか強化してどうすんの？
リアはノーマルで十分ですよ。
って、思う俺であった。
|